5月27日，在國產(chǎn)大飛機(jī)C919商業(yè)運(yùn)營一周年之際，作為C919全球首發(fā)用戶的中國東航(3.980, 0.01, 0.25%)，正式接收新增訂100架C919的首架機(jī)；6月1日，C919執(zhí)飛“香港—上海”的商業(yè)包機(jī)航班；6月5日，國產(chǎn)商用飛機(jī)C919和ARJ21首次加注可持續(xù)航空燃料（SAF）試飛成功；6月14日，C919開啟第四條商業(yè)定期航線的運(yùn)行；同日，國家級(jí)大飛機(jī)基礎(chǔ)研究聯(lián)合基金設(shè)立……
近期，國產(chǎn)大飛機(jī)頻頻傳來進(jìn)展，多位業(yè)內(nèi)人士向《證券日報(bào)》記者表示，目前，國產(chǎn)大飛機(jī)C919商業(yè)運(yùn)營逐步成熟并走向規(guī)模化，將帶動(dòng)整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈快速發(fā)展，相關(guān)公司迎來發(fā)展機(jī)會(huì)。建議產(chǎn)業(yè)鏈公司在國產(chǎn)大飛機(jī)核心技術(shù)領(lǐng)域不斷突破，助力國產(chǎn)大飛機(jī)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。
C919商業(yè)運(yùn)營規(guī)模化
據(jù)報(bào)道，6月14日，工業(yè)和信息化部、國家自然科學(xué)基金委員會(huì)簽署合作協(xié)議，共同設(shè)立大飛機(jī)基礎(chǔ)研究聯(lián)合基金，聚焦大飛機(jī)領(lǐng)域國家重大戰(zhàn)略需求，圍繞大飛機(jī)長期面臨的安全可靠、綠色環(huán)保、智能高效、經(jīng)濟(jì)便捷等發(fā)展需要，支撐開展基礎(chǔ)性、前瞻性和創(chuàng)新性研究。
薩摩耶云科技集團(tuán)首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家鄭磊在接受《證券日報(bào)》記者采訪時(shí)表示：“該基金將促進(jìn)國產(chǎn)大飛機(jī)各項(xiàng)基礎(chǔ)研究的深入開展，有助于產(chǎn)業(yè)鏈公司積極突破大飛機(jī)制造核心技術(shù)和材料壁壘，提升國產(chǎn)大飛機(jī)的自主研發(fā)能力和國際競爭力，同時(shí)還將帶動(dòng)社會(huì)資本參與到大飛機(jī)領(lǐng)域的產(chǎn)業(yè)發(fā)展，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)體系完善。”
在訂單方面，截至2023年，國產(chǎn)大飛機(jī)C919已經(jīng)拿下了超過1200架訂單。今年以來，國產(chǎn)大飛機(jī)C919訂單數(shù)量不斷增長，目前已獲得國內(nèi)三大航空公司的訂單支持。
2024年4月26日，中國國航(7.390, -0.03, -0.40%)與中國商用飛機(jī)有限責(zé)任公司（以下簡稱“中國商飛”）簽訂協(xié)議，向中國商飛購買100架C919飛機(jī)（增程型），新飛機(jī)將于2024至2031年分批交付。這是繼2023年9月28日中國東航與中國商飛簽署100架C919購機(jī)協(xié)議后，C919再次迎來的百架訂單；4月29日，南方航空(5.950, 0.10, 1.71%)與中國商飛簽訂協(xié)議，向中國商飛購買100架C919飛機(jī)，并計(jì)劃于2024年至2031年分批交付。
中央財(cái)經(jīng)大學(xué)副教授劉春生在接受《證券日報(bào)》記者采訪時(shí)表示：“今年以來，C919訂單數(shù)量持續(xù)增加，國產(chǎn)大飛機(jī)各項(xiàng)進(jìn)展加速，對(duì)產(chǎn)業(yè)鏈公司產(chǎn)生了顯著影響，標(biāo)志著C919商業(yè)運(yùn)營正在逐步成熟和穩(wěn)定，并走向規(guī)模化。隨著C919交付量增加、運(yùn)營范圍擴(kuò)大，如機(jī)體制造、零部件制造、航空服務(wù)等一系列相關(guān)產(chǎn)業(yè)都將受益，進(jìn)而促進(jìn)國內(nèi)經(jīng)濟(jì)增長和就業(yè)機(jī)會(huì)的增加。”
產(chǎn)業(yè)鏈公司迎利好
東方財(cái)富(12.380, 0.04, 0.32%)Choice數(shù)據(jù)顯示，目前A股“大飛機(jī)”概念上市公司數(shù)量達(dá)99家。受益于國產(chǎn)大飛機(jī)C919訂單持續(xù)放量，產(chǎn)業(yè)鏈公司迎來發(fā)展機(jī)會(huì)。具體來看，豪能股份(8.410, 0.39, 4.86%)為C919提供精密加工產(chǎn)品，涉及飛機(jī)機(jī)頭、機(jī)身、機(jī)翼、尾段等各部位相關(guān)零部件。公司表示，目前國產(chǎn)C919大飛機(jī)已經(jīng)拿下超千架訂單，這將確保中國商飛及配套企業(yè)在未來相當(dāng)長一段時(shí)間擁有飽和的市場訂單支撐，航空器制造需求的增加為公司所在的航空零部件行業(yè)帶來了較大的市場空間。
從事軍用飛機(jī)和民用客機(jī)零部件精密加工業(yè)務(wù)的愛樂達(dá)(15.930, -0.42, -2.57%)，在C919試制時(shí)便參與了相關(guān)零件的生產(chǎn)工作。公司在2023年年報(bào)中表示，國產(chǎn)大飛機(jī)C919持續(xù)深入推進(jìn)，為民用航空制造帶來巨大的增長空間，公司亦緊抓民用航空發(fā)展機(jī)遇，民用航空業(yè)務(wù)保持穩(wěn)定增長。
作為我國第一家民營航空裝備研制與技術(shù)服務(wù)公司，海特高新(9.870, 0.28, 2.92%)已與國產(chǎn)大飛機(jī)廠商簽署全面戰(zhàn)略合作協(xié)議，在國產(chǎn)大飛機(jī)機(jī)艙氧氣系統(tǒng)、國產(chǎn)飛行D級(jí)全動(dòng)模擬機(jī)、地面工裝設(shè)備等領(lǐng)域展開合作。同時(shí)，在飛行培訓(xùn)、飛機(jī)維修和工程保障等領(lǐng)域開展全面合作。海特高新表示，2023年，公司穩(wěn)步推進(jìn)國產(chǎn)大飛機(jī)項(xiàng)目的技術(shù)開發(fā)和產(chǎn)品研發(fā)工作，為未來業(yè)績持續(xù)增長奠定基礎(chǔ)。
目前，國產(chǎn)大飛機(jī)C919發(fā)展勢頭良好，并有望成為未來國際主流客機(jī)之一。根據(jù)中國商飛數(shù)據(jù)，預(yù)計(jì)到2040年全球客機(jī)規(guī)模將達(dá)到45397架，中國將占其中的22%，成為全球客機(jī)需求規(guī)模最大的地區(qū)。中國商飛預(yù)計(jì)，到2040年全球新機(jī)交付的71%將為單通道客機(jī)，其中交付中國的全部新機(jī)中，近六成為以C919代表的160座級(jí)單通道客機(jī)。
“隨著C919的市場份額進(jìn)一步擴(kuò)大、產(chǎn)能增加和國產(chǎn)化率持續(xù)提升，將帶動(dòng)整個(gè)大飛機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈快速發(fā)展。”中國企業(yè)家資本聯(lián)盟副理事長柏文喜在接受《證券日報(bào)》記者采訪時(shí)表示，目前，整個(gè)產(chǎn)業(yè)發(fā)展仍有一些難點(diǎn)待解決。例如，航空發(fā)動(dòng)機(jī)葉片等關(guān)鍵材料和技術(shù)的國產(chǎn)化，以及如何進(jìn)一步提升產(chǎn)業(yè)鏈的完整性和競爭力等。
北京市博圣律師事務(wù)所白小勇向《證券日報(bào)》記者表示：“建議產(chǎn)業(yè)鏈公司加強(qiáng)技術(shù)研發(fā)和創(chuàng)新能力，積極參與到國產(chǎn)大飛機(jī)的研發(fā)和生產(chǎn)中，不斷突破核心技術(shù)和材料壁壘，提高自身的產(chǎn)品質(zhì)量和競爭力。積極參與國際合作和交流，借助國際資源和技術(shù)優(yōu)勢，推動(dòng)大飛機(jī)領(lǐng)域的技術(shù)創(chuàng)新和發(fā)展。注重產(chǎn)業(yè)鏈的協(xié)同發(fā)展，加強(qiáng)與上下游企業(yè)的合作和聯(lián)動(dòng)，共同推動(dòng)國產(chǎn)大飛機(jī)產(chǎn)業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展。”
