低空經(jīng)濟(jì)賽道自2025年首屆舉辦以來(lái)，始終以“以賽促建、以賽促研、以賽促用”為理念，推動(dòng)低空經(jīng)濟(jì)從“應(yīng)用創(chuàng)新”向“裝備創(chuàng)新”與“制造能力創(chuàng)新”深度延伸，為我國(guó)低空經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展注入強(qiáng)勁動(dòng)力。

2025年首屆賽事

以“雙軌制”破解產(chǎn)業(yè)痛點(diǎn) 奠定低空經(jīng)濟(jì)實(shí)踐基礎(chǔ)

2025年4月，首屆數(shù)字中國(guó)創(chuàng)新大賽低空經(jīng)濟(jì)賽道在慶陽(yáng)成功舉辦，首次采用“方案賽+場(chǎng)景賽”雙軌并行模式，開(kāi)創(chuàng)國(guó)內(nèi)低空經(jīng)濟(jì)賽事先河。方案賽聚焦低空運(yùn)載飛行器技術(shù)研發(fā)、數(shù)字化智能化低空飛行服務(wù)保障管理體系建設(shè)等四大方向，吸引308支隊(duì)伍1188人參賽；場(chǎng)景賽則瞄準(zhǔn)農(nóng)林植保、油田巡檢、應(yīng)急響應(yīng)三大真實(shí)生產(chǎn)場(chǎng)景，32支隊(duì)伍169人參與實(shí)景競(jìng)技，刷新國(guó)內(nèi)低空經(jīng)濟(jì)賽事參賽規(guī)模紀(jì)錄。

賽事期間，參賽團(tuán)隊(duì)在真實(shí)場(chǎng)景中驗(yàn)證了多項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)突破：在寧縣千畝油菜基地，5G+無(wú)人機(jī)變量施藥技術(shù)實(shí)現(xiàn)節(jié)水節(jié)藥40%，作業(yè)效率較人工提升20倍；在華池油田作業(yè)區(qū)，紅外熱成像與激光雷達(dá)技術(shù)讓管線巡檢周期從5天壓縮至50分鐘，缺陷識(shí)別精度達(dá)毫米級(jí)，作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)降低90%；在鎮(zhèn)原縣應(yīng)急演練中，5G-A通感基站與中移凌云平臺(tái)實(shí)現(xiàn)飛行軌跡毫秒級(jí)監(jiān)控，傷員轉(zhuǎn)運(yùn)效率提升80%。這些成果不僅驗(yàn)證了低空技術(shù)與產(chǎn)業(yè)場(chǎng)景的深度融合，更為行業(yè)提供了可復(fù)用的優(yōu)秀案例。

依托賽事平臺(tái)，慶陽(yáng)構(gòu)建起國(guó)內(nèi)首個(gè)集“三維可視、實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)、即時(shí)反制”于一體的低空經(jīng)濟(jì)賽事保障體系，開(kāi)辟7個(gè)臨時(shí)空域，成功保障超100架次無(wú)人機(jī)安全飛行，為低空管控體系建設(shè)積累實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。同時(shí)，賽事促成30余家頭部企業(yè)入駐低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)園，帶動(dòng)投資超50億元，初步形成“技術(shù)攻關(guān)-產(chǎn)品制造-場(chǎng)景應(yīng)用”全鏈條布局，“慶陽(yáng)方案”成為全國(guó)低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展的可復(fù)制樣板。

2026年賽事升級(jí)

聚焦制造引領(lǐng)與安全筑基 重構(gòu)低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)邏輯

2026年賽事在總結(jié)首屆經(jīng)驗(yàn)基礎(chǔ)上全面優(yōu)化，以“聚焦場(chǎng)景、制造引領(lǐng)、安全為基、生態(tài)共建”為原則，核心亮點(diǎn)是將賽事整合升級(jí)為“低空制造與安全周”，聚焦低空比賽、智能制造、安全驗(yàn)證三大板塊，推動(dòng)低空經(jīng)濟(jì)從“應(yīng)用創(chuàng)新”向“裝備創(chuàng)新”深度延伸。

方案賽首次引入“特定場(chǎng)景下的低空飛行器一體化設(shè)計(jì)與智能制造運(yùn)維”方向，打破傳統(tǒng)無(wú)人機(jī)“組裝集成”模式，鼓勵(lì)從設(shè)計(jì)源頭貫徹智能制造與一體化融合理念，推動(dòng)結(jié)構(gòu)輕量化、動(dòng)力高效化、運(yùn)維智能化等工程技術(shù)創(chuàng)新；新增“低空智聯(lián)算力網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建與新質(zhì)生產(chǎn)力融合應(yīng)用”“低空公共類(lèi)數(shù)據(jù)安全治理與可信流通技術(shù)路徑”等賽題，探索飛行數(shù)據(jù)從“資源”向“資產(chǎn)”安全流通的路徑。

場(chǎng)景賽難度全面升級(jí)，緊扣能源、農(nóng)業(yè)、物流、應(yīng)急等重點(diǎn)行業(yè)需求。AI全自主油田巡檢賽題從常規(guī)人工輔助巡檢升級(jí)為AI全自主作業(yè)，驗(yàn)證無(wú)人機(jī)在復(fù)雜環(huán)境下的自適應(yīng)航線規(guī)劃、多源傳感器融合能力；智慧農(nóng)業(yè)精準(zhǔn)立體施藥賽題從單一平面作業(yè)轉(zhuǎn)向立體種植環(huán)境，要求無(wú)人機(jī)實(shí)現(xiàn)仿地飛行、冠層跟隨與精準(zhǔn)變量施藥；新增低空物流運(yùn)輸賽題，鼓勵(lì)采用增材制造工藝優(yōu)化機(jī)體結(jié)構(gòu)，推動(dòng)低空物流裝備智能制造升級(jí)。

從“慶陽(yáng)實(shí)踐”到“全國(guó)領(lǐng)先” 低空經(jīng)濟(jì)賽道賦能產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展

兩屆賽事的演進(jìn)，實(shí)質(zhì)是中國(guó)低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)邏輯的深度重構(gòu)。2025年以“場(chǎng)景驗(yàn)證”破解“能不能用”的生存問(wèn)題，2026年以“系統(tǒng)重構(gòu)”解決“如何飛得更好、更安全”的發(fā)展問(wèn)題。從首屆賽事驗(yàn)證的確定性網(wǎng)絡(luò)2300公里飛控、三證齊全eVTOL首飛，到2026年聚焦的智能制造、安全實(shí)測(cè)，賽道始終圍繞“以場(chǎng)景牽引創(chuàng)新，以驗(yàn)證驅(qū)動(dòng)發(fā)展”的理念，精準(zhǔn)發(fā)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)痛點(diǎn)、驗(yàn)證核心技術(shù)、對(duì)接真實(shí)需求。

目前，2026數(shù)字中國(guó)創(chuàng)新大賽·低空經(jīng)濟(jì)賽道已進(jìn)入激烈比拼，八大賽題覆蓋裝備研發(fā)、算力網(wǎng)絡(luò)、數(shù)據(jù)安全、場(chǎng)景應(yīng)用等全產(chǎn)業(yè)鏈關(guān)鍵環(huán)節(jié)。賽事將通過(guò)“低空制造與安全周”等配套活動(dòng)，匯聚政府、企業(yè)、科研機(jī)構(gòu)、資本等全產(chǎn)業(yè)鏈資源，為參賽隊(duì)伍搭建技術(shù)合作、資本對(duì)接、市場(chǎng)拓展的橋梁，加速低空經(jīng)濟(jì)“研發(fā)、制造、應(yīng)用、服務(wù)”全鏈條產(chǎn)業(yè)閉環(huán)生態(tài)形成，為我國(guó)低空經(jīng)濟(jì)從“新興支柱產(chǎn)業(yè)”向“十萬(wàn)億級(jí)產(chǎn)業(yè)”跨越提供創(chuàng)新支撐。