4月25日，在2026北京國際汽車展覽會上，移遠通信聯合紫光展銳重磅發布新一代高性能車規級5G通信模組AR59xUB系列。產品聚焦中高端智能汽車的網聯核心需求，集高帶寬、高集成度、大算力、低功耗等優勢于一體，為車輛帶來優異的連接效率、更精準的定位能力以及高效的系統協同水平。

該系列模組基于紫光展銳新一代車規級5G蜂窩通信處理器芯片組A7726打造，深度融合5G通信、C-V2X車路協同與北斗高精度定位技術，不僅實現“通導一體化”能力，更以完全自主可控、高集成度的芯片設計，構建標桿級車載無線通信解決方案，為智能網聯汽車提供穩定、可靠的通信與定位保障。

硬核性能：5G R16+大算力，滿足ADAS對大帶寬、邊緣計算需求

在核心通信性能方面，AR59xUB系列展現出強勁實力。該模組全面支持3GPP Release 16通信協議，軟件可升級支持Release 17特性，具備200 MHz帶寬與NR 2CC雙載波聚合能力，下行峰值速率最高可達5.0 Gbps，疊加千兆以太網通信能力，可流暢支撐高清地圖實時更新、車載娛樂流媒體、車路海量數據交互等高帶寬業務，徹底解決輔助駕駛場景下數據傳輸卡頓、延遲問題。

針對復雜行車環境下的通信穩定性需求，模組憑借雙卡雙通（DSDA）技術，能夠實現雙網并行傳輸以及關鍵業務通道隔離，有效規避單一網絡信號薄弱、中斷等風險，大幅提升復雜路況、偏遠區域的網絡覆蓋能力與通信可靠性。

算力支撐方面，模組內置四核Arm Cortex-A55處理器，算力高達22K DMIPS，為多設備協同、實時數據處理、車載邊緣計算等場景提供充足算力儲備，高效滿足汽車的快速響應與精準決策。

通導一體融合：C-V2X+北斗高精定位，精準契合新國標

作為通導一體化車載通信方案，AR59xUB系列深度融合CV2X車路協同技術，支持LTEV2X直連通信，峰值速率達48 Mbps，可實現車與車（V2V）、車與路側（V2I）、車與人（V2P）的低時延、高可靠信息交互，提前預警危險路況、突發事故等風險，為行車安全增添重要保障，這與2027版中國新車評價規程（C-NCAP）新增的危險報警車輛提示、事故車輛提示等測試場景需求高度契合。

定位方面，模組支持北斗雙頻高精度定位，提供精準位置服務與協同能力，為輔助駕駛、交通效率優化、路徑規劃等場景提供有力支撐；同時提供北斗優先定位模式，完全符合新國標要求。

關鍵物料全國產，跨平臺兼容加速客戶量產

值得一提的是，AR59xUB系列實現了關鍵物料全國產化，基帶、射頻、V2X、存儲等核心器件均采用國產車規級方案，具備高魯棒性，符合IATF 16949車規標準，可適應車載場景下的復雜溫濕度、震動等環境，確保產品長期穩定運行。

硬件層面，產品延續移遠通用車規級模組封裝與Pin定義，支持Dropin直接替換，無需對現有產品設計進行大幅調整，即可幫助客戶快速完成產品升級，大幅縮短開發周期、降低研發成本。

軟件層面，模組采用移遠自研QuecOpen®架構，軟件系統可平滑延續，API接口與主流平臺高度復用，顯著降低客戶軟件開發工作量，進一步提升量產效率。

此外，AR59xUB覆蓋國內與海外主流頻段，滿足全球車企量產需求，同時支持eCall/NGeCall緊急呼叫系統，全面提升行車安全保障。

移遠通信汽車前裝事業部總經理兼睿遠智行總裁王敏表示：“AR59xUB系列是移遠與紫光展銳在智能網聯汽車車載通信領域深度協同、聯合創新的重要成果。依托雙方在模組與芯片領域的技術優勢，我們聚焦車載通信核心需求，將性能與可靠性做到行業一流水平。未來，移遠將繼續深耕車載通信領域，為全球車企提供安全、高效、適配性強的解決方案，助力智能網聯汽車產業高質量發展。”

紫光展銳執行副總裁、汽車事業部總經理黃宇寧表示：“紫光展銳與移遠在智能網聯汽車車載通信領域長期保持深度合作，本次基于A7726芯片聯合推出AR59xUB系列模組，是雙方在車載領域協同創新的又一重要突破。我們將持續加大車規級芯片研發投入，攜手移遠等生態伙伴，以核心通信、算力技術支撐汽車產業升級，為高階智駕發展注入強勁動力。”

未來，移遠將持續創新車載通信技術，不斷推出采用高性能5GA以及輕量化5G RedCap等前沿技術的產品，構建完善的車載通信產品矩陣，為全球用戶帶來更安全、更智能的出行體驗。