近日，隨著哈爾濱地鐵一號線隧道5G建設完成，哈爾濱移動成功實現了地鐵一號線全線的5G網絡覆蓋，為這條被譽為“黃金線路”的重要交通干線注入了強勁的數字化動力。

地鐵一號線作為連接城市東西方向的主要交通動脈，不僅是游客往返火車站、商圈及冰雪景區的重要出行方式，更承載著緩解城市交通擁堵的民生期望。哈爾濱移動積極響應國家新基建與智慧城市發展的號召，嚴格貫徹落實省通信管理局的相關要求，以通信先行的責任擔當，將政策藍圖轉化為切實可見、便捷實用的優質網絡服務，為地鐵一號線的智慧運營奠定了堅實的通信基礎。

地鐵場景具有特殊性，早晚高峰時段，車廂內較為擁擠，大量用戶同時刷視頻、發消息、進行移動支付，對網絡容量形成“洪峰式”沖擊；而到了非高峰時段，客流量銳減，網絡資源又面臨閑置浪費的問題。這種“潮汐式”的容量需求波動，再加上地鐵隧道的封閉環境、容量需求呈“潮汐式”波動，復雜建筑結構對信號的遮擋和反射，都給網絡的規劃與建設帶來極大的挑戰。

為實現快速部署、靈活組網、更大帶寬和更高的速率，哈爾濱移動采用了業界最先進的組網方案：隧道使用EasyMacro設備，結合漏纜，容量提升2.5倍；站臺站廳采用LampSite設備，單頭端支持四頻段，實現三載波聚合，最高速率可達2Gbps。

地鐵隧道5G網絡建設并非易事，要面對哈爾濱地鐵極寒隧道復雜環境和夜間僅2小時極短施工窗口的雙重挑戰。哈爾濱移動迅速成立專項攻堅小組，抽調無線、傳輸、優化等領域的核心骨干組成“突擊隊”，充分調研和論證，形成“一站一案、一段一策”，確保項目高效推進。本次隧道建設省內首次采用了業界最新的組網方案，“新建2.6GHz微站（EasyMacro）與現網漏纜協同”的覆蓋方案。相較于傳統的單一漏纜方案，該方案部署快捷、組網靈活、帶寬更大、速率更高。不僅實現了5G信號的均勻輻射，還使得用戶上行體驗提升了超過20%，進一步夯實了地鐵5G精品網絡的質量。同時，這一創新方法有效解決了設備不兼容和改造難度大的難題。通過微站設備的模塊化部署，實現了類似積木般的快速拼裝，大幅縮短了建設周期，為5G覆蓋的快速落地奠定了堅實基礎。

“經過我們3個月的集中攻堅，地鐵一號線移動網絡實現了歷史性突破——5G信號從‘零’到‘有’的跨越。現場實測數據顯示，在列車全速行駛狀態下，下載速率穩定達到815Mbps，能夠充分滿足高清視頻、云游戲、高清語音通話等大帶寬業務的需求。全程畫面流暢，業務無中斷，徹底改變了過去隧道內信號弱、體驗差的局面，乘客的信息出行體驗得到了根本性提升。”哈爾濱移動計劃建設部孫越向記者介紹。

面向未來網絡智能化演進，哈爾濱移動在完成一號線部分站廳站臺5G-A（5G-Advance）網絡開通的同時全面部署智能單板，自動設置保障業務種類，基于無線智能構建速率/時延/MOS保障功能，對包括游戲、電子商務、直播、即時通訊等業務，實施靈活、高質的業務保障，全業務體驗和速率提升17%以上。

此次地鐵一號線的5G網絡建設，不僅是哈爾濱移動在智慧交通領域的一次成功實踐，更為地鐵場景的5G網絡建設提供了可復制、可推廣的寶貴經驗。其創新的技術方案和精細化的管理模式，有效解決了地鐵通信中的信號遮擋、干擾等共性難題，為推動5G網絡在地鐵場景的全面升級奠定了堅實基礎。

網絡體驗升級的背后，是哈爾濱移動在地鐵一號線部署的一個個5G基站，從方案設計、現場勘測、網絡優化一步步實現從0到1的突破。后續，哈爾濱移動將持續發揮精品網絡領先優勢，強化技術創新，進一步推動5G融入千行百業，用科技的力量讓市民的出行更便捷、城市的運轉更智慧。（中國移動哈爾濱分公司 韓冰）