■李喬宇

我國商業(yè)航天產(chǎn)業(yè)再迎來里程碑事件。12月3日，朱雀三號遙一重復(fù)使用運(yùn)載火箭（以下簡稱“朱雀三號”）入軌圓滿成功。朱雀三號是藍(lán)箭航天空間科技股份有限公司（以下簡稱“藍(lán)箭航天”）自主研制的新一代低成本、大運(yùn)力、高頻次、可重復(fù)使用液氧甲烷運(yùn)載火箭。在此之前，我國尚未執(zhí)行過入軌級的可重復(fù)使用火箭發(fā)射任務(wù)。

筆者認(rèn)為，商業(yè)航天產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展的核心是降本，火箭的可重復(fù)使用是實(shí)現(xiàn)降本的關(guān)鍵路徑。若我國能夠?qū)崿F(xiàn)可重復(fù)使用火箭的發(fā)射入軌與成功回收，不僅能夠大幅降低衛(wèi)星發(fā)射成本，還能間接加速衛(wèi)星組網(wǎng)進(jìn)程，推動覆蓋火箭制造、衛(wèi)星制造、衛(wèi)星應(yīng)用全產(chǎn)業(yè)鏈的快速發(fā)展。

盡管此次發(fā)射沒能如期實(shí)現(xiàn)回收，但技術(shù)驗(yàn)證的價值不容忽視。從朱雀三號一級火箭殘骸的位置來看，殘骸著陸于回收場坪邊緣，距離目標(biāo)回收點(diǎn)位較近。藍(lán)箭航天公開信息顯示，此次發(fā)射不但在國內(nèi)首次實(shí)現(xiàn)了全新總體布局的重復(fù)使用液氧甲烷運(yùn)載火箭入軌飛行，還在國內(nèi)首次實(shí)現(xiàn)九機(jī)并聯(lián)液氧甲烷動力系統(tǒng)的集成應(yīng)用，在國內(nèi)首次實(shí)現(xiàn)入軌級重復(fù)使用運(yùn)載火箭高精度返回導(dǎo)航、制導(dǎo)與控制技術(shù)的飛行驗(yàn)證。此次飛行獲取的數(shù)據(jù)，為中國徹底掌握火箭可重復(fù)使用技術(shù)提供了新的“路標(biāo)”，標(biāo)志著我國可重復(fù)使用運(yùn)載火箭技術(shù)的進(jìn)一步突破。

朱雀三號發(fā)射后，還有兩枚國產(chǎn)可重復(fù)使用運(yùn)載火箭將于今年12月份先后首飛，分別是由中國航天科技(18.610,-0.57,-2.97%)集團(tuán)有限公司第八研究院抓總研制的長征十二號甲運(yùn)載火箭和由江蘇天兵航天科技股份有限公司研發(fā)的天龍三號。在此之后，雙曲線三號、智神星一號等國產(chǎn)可重復(fù)使用運(yùn)載火箭亦將陸續(xù)實(shí)現(xiàn)首飛。

值得一提的是，在等待首飛的火箭隊(duì)列中，既有國有企業(yè)的身影，也有民營企業(yè)的貢獻(xiàn)。也許，這些企業(yè)采用的火箭可重復(fù)使用技術(shù)路徑有所差異，但他們形成合力，目標(biāo)一致。可以肯定，更多企業(yè)、人才合力開展技術(shù)攻堅(jiān)，我國可重復(fù)使用火箭的研發(fā)必將取得成功。

可重復(fù)使用火箭承載著一代航天人“可上九天攬?jiān)隆钡某跣模�隨著朱雀三號等一系列可重復(fù)使用運(yùn)載火箭項(xiàng)目的穩(wěn)步推進(jìn)，我國商業(yè)航天產(chǎn)業(yè)已然站上了前程似錦的全新起點(diǎn)。