隨著5G網絡日益成熟，多數重要場景都已實現了無縫覆蓋，但仍然存在不少盲區比如電梯和地下停車場等場景需要進行深度覆蓋。地下停車場的典型特點是空間封閉，面積較大，存在不規則建筑結構，外部信號無法直接覆蓋，是典型的信號盲區或弱覆蓋區。電梯轎廂是一個全金屬的密閉空間，存在電磁屏蔽，而且電梯井道往往處于樓梯中間，對外部信號衰減嚴重。此外，由于梯停場景往往流量訴求不大，因此需要在解決盲區覆蓋的情況下，大幅降低建設成本。基于此，中信科移動因地制宜，按場景分析，可提供多種梯停解決方案。

地停場景，因地制宜，降低成本

傳統方案和傳統室分DAS類似，由信源RRU+合路器+功分器+耦合器+天饋系統組成，其特點是作為室分覆蓋的一部分，信號均勻，但工程相對復雜，施工影響較大。針對地下停車場的場景特點，中信科移動提供了低成本的系列解決方案。

1、RRU+定向壁掛天線方案，適用于大面積規則停車場。工程簡單，施工方便，建設成本較低，但要求場景規則。

2、2TR多點位Pico+定向壁掛天線方案，適用于中等面積的規則停車場。相比傳統RRU方案，采用了數字室分信源，便于擴展，提高了運維便利性。

3、微分布覆蓋方案，適用于中等面積不規則停車場。該方案采用微功率的接入單元+集中控制單元+覆蓋單元組成，和常規方案相比，不帶信源容量，信號來源可以為室外基站/樓上傳統室分DAS RRU/樓上數字化室分Pico等。該方案無信源成本，綜合建設成本極低。

對于地停卡口，因涉及到停車收費，需要移動支付，是地停場景關鍵點位。在地面卡口，采用室外宏站覆蓋，對于宏站覆蓋后存在盲區弱區，可采用微站進行補盲補弱；在地面下卡口，采用和地停覆蓋合路的方式進行卡口覆蓋，包括傳統DAS、RRU+壁掛天線、微分布等；對于部分地停卡口，可以通過精準部署點狀微功率產品，滿足地停卡口處精準覆蓋。

例如中信科移動在上海某小區，采用微分布覆蓋方案，對該小區地下停車場進行信號覆蓋，該小區屬于高檔小區，其地下停車場面積約3500平米， 部署前地停內4G&5G為脫網狀態，語音和數據業務無法正常進行。部署后NR、LTE覆蓋性能、下載速率等指標測試結果達標，達到預期效果。

電梯場景，簡化施工，極簡覆蓋

對于電梯場景，傳統方式下，信源采用停車場信源，采用普通電梯天線（如對數周期天線）部署到電梯井井壁上，單天線覆蓋3層樓， 其特點是作為地下停車場覆蓋的一部分，信號均勻，但工程相對復雜，施工影響較大。針對電梯場景特點，中信科移動提供了多種低成本解決方案。

1、手電筒天線覆蓋方案。由信源+手電筒天線組成，該方案支持多場景融合部署（地停、樓頂居民區樓間對打、數字化室分），在地停信源/樓頂信源/Pico信源外接手電筒天線，部署在電梯井頂/底部，天線增益高，覆蓋集中，在電梯井道內能達到更遠距離的覆蓋效果。

2、Pico進電梯覆蓋方案。Pico設備部署在轎廂頂，將光電復合纜與電梯隨行纜綁定施工，最大覆蓋30層左右；與樓宇其他數字化室分系統融合部署，降低部署成本；信號最優，感知良好，最大可支持4流；適合新建高檔樓宇，施工難度中等。

3、微功率覆蓋方案。采用二級架構 (主控單元+轎廂單元)，主控單元接收室外宏站信號或者室內有線饋入的信號，然后進行放大，覆蓋井道；轎廂單元接收外部主控單元信號，放大后對電梯轎廂進行精準覆蓋；整個方案信源復用宏站或室分站，造價低，安裝便捷，施工快速。

例如中信科移動在蘭州某小區，采用微功率方案進行覆蓋，該小區共三棟住宅樓，樓高地上30-33層，地下2層，每單元兩部電梯。部署前，電梯內基本處于脫網狀態，部署后，電梯內平均下載速率達到預期效果。

圍繞移動網絡深度覆蓋, 中信科移動始終持續創新，攜手業界合作伙伴，增強自主創新能力與核心產品競爭力，用更高效能的方案持續幫助客戶提升網絡質量、優化用戶感知，助力“信號升格”專項行動，為新質生產力注入澎湃動力。