飛象網(wǎng)訊（馬秋月/文）2023年全國兩會(huì)于2024年3月5日隆重開幕。為了準(zhǔn)備參加全國兩會(huì)，全國人家代表、中天科技董事長薛濟(jì)萍經(jīng)過認(rèn)真調(diào)研思考，精心準(zhǔn)備了兩份發(fā)言材料和五份建議，其中就有《關(guān)于請求國家層面給予南通綜合交通樞紐建設(shè)資金支持的建議》。

據(jù)了解，為深入貫徹落實(shí)黨的二十大“建設(shè)交通強(qiáng)國”戰(zhàn)略部署，踐行長三角一體化發(fā)展戰(zhàn)略，南通圍繞打造“暢聯(lián)全國，通達(dá)世界”的現(xiàn)代化綜合交通樞紐目標(biāo)，著力推動(dòng)重大戰(zhàn)略交通工程建設(shè)不斷提速，到“十四五”末，全國性綜合交通樞紐功能初步顯現(xiàn)。

南通正在加快新出海口建設(shè)。2019年“規(guī)劃建設(shè)南通通州灣長江集裝箱運(yùn)輸新出海口”納入《長江三角洲區(qū)域一體化發(fā)展規(guī)劃綱要》。近年來，隨著三夾沙南支航道、小廟洪上延航道（一階段）先后通航，呂四起步港區(qū)集裝箱碼頭正式開港，通州灣長江集裝箱新出海口這一國家戰(zhàn)略正從藍(lán)圖逐步變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)；洋呂鐵路、疏港鐵路一期工程等一批項(xiàng)目將竣工驗(yàn)收，通州灣新出海口集疏運(yùn)體系日趨完善；后續(xù)根據(jù)通州灣新出海口戰(zhàn)略定位和發(fā)展需求，謀劃建設(shè)網(wǎng)倉洪20萬噸級(jí)航道、通州灣新出海口港區(qū)配套工程（一期）等項(xiàng)目。至2035年，通州灣新出海口將全面建成通道運(yùn)輸能力強(qiáng)、樞紐布局合理、江海聯(lián)運(yùn)便捷，物流服務(wù)和通關(guān)效率達(dá)到國際一流水平的新出海口。

同時(shí)，也在建設(shè)空鐵客運(yùn)樞紐。南通新機(jī)場是納入《長江三角洲區(qū)域一體化發(fā)展規(guī)劃綱要》的重大交通基礎(chǔ)設(shè)施工程，是上海國際航空樞紐的重要組成部分。項(xiàng)目選址已于2020年9月29日獲批，項(xiàng)目預(yù)可研已報(bào)國家發(fā)改委、民航局進(jìn)行行業(yè)審查。與此同時(shí)，北沿江高鐵、海太過江通道正在加快建設(shè)，蘇通二通道前期工作取得重大突破，通蘇嘉甬鐵路如東段、滬通城際、江海快線前期工作加緊推進(jìn)，逐步形成高速鐵路、城際鐵路、市域鐵路、高速公路等多種交通方式匯集的綜合空鐵樞紐。

鑒于通州灣新出海口和新機(jī)場建設(shè)投資規(guī)模大，南通市需承擔(dān)的資金量較大、地方財(cái)力有限的實(shí)際，薛濟(jì)萍提出建議：

一是加大政府債券、政策性開發(fā)性金融工具對南通交通樞紐重點(diǎn)項(xiàng)目的支持力度，將新機(jī)場配套項(xiàng)目、新出海口江海聯(lián)運(yùn)項(xiàng)目等納入支持范圍，在額度分配上對新機(jī)場和通州灣新出海口雙樞紐給予適當(dāng)傾斜。

二是加大資金支持力度，提高中央基礎(chǔ)設(shè)施專項(xiàng)基金等國補(bǔ)資金對南通交通重點(diǎn)項(xiàng)目的補(bǔ)助比例。