飛象網訊（一飛）6月27日消息，在今天上午舉行的“5G創新引領，數智融合共贏”技術創新論壇上，中國移動副總經理李慧鏑表示，現在5G已經進入了中場，網絡建設基本完善。對于下一步如何在技術創新上實現繼續引領，李慧鏑指出，從應用上，從終端上進行協同，真正發揮5G網絡的更大價值。中國移動將全力推動構筑算網深度融合、一體化的中國移動算力網絡，以算為中心、網為根基，網、云、數、智、安、邊、端、鏈（ABCDNETS）等深度融合、提供一體化服務的新型信息基礎。

“中國移動對接國家“東數西算”戰略部署，構建了“4+N+31+X”數據中心體系，形成“熱點集約、跨區輻射、邊緣覆蓋”梯次布局的信息基礎設施能力。一方面落實國家戰略，融入東數西算大局，將東部熱點區域與西部低成本樞紐對接，實現資源跨域互通，推動東數西算落地。另一方面通過區域中心、省、市、邊緣等多級數據中心協同，實現資源梯次布局，滿足不同算力和業務發展需要。”李慧鏑講到。

在算力方面，大力推進算力資源建設，一是優化算力結構，中心云集約化，邊緣云泛在化，構建云邊一體計算能力，力爭2025年，算力規模超 20 EFLOPS。二是加快建設企業級集中智算中心，構建中訓邊推、訓推一體的“N+31+X”智能計算體系。三是積極引入前沿技術，加大跨學科技術融合創新，布局攻關算力原生、存算一體芯片、全調度以太組網以及算力路由等創新技術，推動產業化發展。

在無線網領域，引領5G-A持續演進，打造性能卓越、智生智簡、低碳高效的5G網絡。2023年5G新通話、云手機、Redcap以及智簡行業基站等商用，2024年重點探索小區應急廣播、網絡輔助終端節電、多播廣播的引入和應用。加快推動大帶寬、低時延業務發展，重點針對5G-A卓越網絡的XR、全雙工、空天地一體、通感一體、智能中繼、確定性網絡技術，智生智簡的無源物聯、AI自智網絡、云網算業一體技術，低碳高效的網絡節能技術進行分析驗證試商用，實現5G由千兆下行、百兆上行邁向萬兆下行、千兆上行、千億物聯、十倍能效的5.5G新階段，助力產業數智化發展。

在核心網領域，我們要持續強化技術引領，推動云化轉型，創造差異化能力，打造先進、智能、安全、敏捷的核心網絡。一要以全融合全云化為目標，持續推動云化轉型，促進網絡簡潔高效。云化融合功能、容量比例提升至2025年的雙100%，2024年起網絡云新增服務器實現100%的自主可控；二要積極通過技術引領開創新業務、新生態。2C市場方面，年內完成新通話網絡能力部署，實現商用。2B市場方面，快速部署“安全、無感、漫游”雙域專網方案，支撐政企推動雙域專網項目，向更多領域拓展；同時，還要多維度增強網絡的安全性、健壯性。今年通過引入慣性運行、防信令風暴增強等技術，切實提升網絡容災能力；2024至2025年，引入內生安全技術實現網絡災害防御能力增強，為我們全球最大的5G網絡保駕護航。

在傳輸網領域，面向5G網絡、算網融合，構建智能化、差異化、大帶寬的傳輸網絡。在智能化方面，推進部署G-SRv6、隨流檢測、APN6等技術，實現網絡能力智能調度、靈活開放。在差異化方面，按需擴大OXC部署范圍，推動IP網絡層次化切片、fgOTN技術成熟、應用，實現業務保障差異定制、資源隔離。在大帶寬方面，加快推動400G路由器、OTN商用，推動50G PON成熟，聚焦重點段落有序部署G.654E光纜，保障流量承載帶寬升級、綠色高效。

據介紹，中國移動積極推進網絡運營的數智化轉型升級，聯合產業合作伙伴在業界首發自智網絡理念，得到了CCSA標準組織的大力支持。率先開啟“三零三自”數智化運維轉型之路，面向客戶提供“零等待、零故障、零接觸”的新型網絡與ICT服務，面向一線運維打造“自配置、自修復、自優化”的數智化運維能力。面向2025年達到L4級高階自智網絡，助力算網業務發展的目標，我們以“極速業務交付、極優網絡品質、極佳資源效率、極省運維成本、極簡一線作業”的自智網絡“五極業務價值”為牽引，持續推進工作從“面向設備、面向管理”向“面向客戶、面向業務、面向服務”轉型，從支撐網絡運維向支撐前端和客戶拓展。

不僅如此，4年來，中國移動全面推動自智網絡能力建設，賦能客戶數字化轉型、帶動產業價值提升，為我國自智網絡的全球領先帶來了先發優勢。一方面，積極融入國家科技創新體系布局，主動承擔國家重大科技創新專項。統籌推進自智網絡升級演進，攻關填補多項網絡與AI融合的技術空白，積極分享中國移動自智網絡的理論與實踐創新成果。另一方面，積極推進現網實踐。截止2022年底，中國移動全網自智網絡平均水平已達到L2.85級，重點運維工作自動化率達到89%，處于業界領先水平。通過自智網絡能力的應用，打造綠色可持續發展模式，年均節電35億度，助力雙碳目標達成。面向算網業務，提供分鐘級開通能力，向客戶持續提供“零等待”的服務。面向網絡運維，通過技術賦能推進數智化轉型,節約3000人年的日常運維工作量。

李慧鏑透露，后續中國移動也希望廣大合作伙伴系統全面開展自智網絡能力布局，扎實推進設備內生智能、數智化運維能力建設。特別是做好網絡運維相關通用大模型的研究，推進大模型與現有人工智能“小模型”的能力銜接，推動網絡運營從事件驅動向意圖驅動轉變，為自智能力持續躍升打下堅實基礎。