近年來，智慧城市建設在全球范圍內(nèi)方興未艾。在智慧城市的建設大潮中，上海的成績格外耀眼。就在今天，2020年世界智慧城市大獎（WSCA）正式公布獲獎名單，上海榮膺世界智慧城市大獎，成為首次獲此殊榮的中國城市。
WSCA是巴塞羅那全球智慧城市大會的重點活動之一，被譽為智慧城市行業(yè)領域的“奧斯卡”。從2011年以來，巴塞羅那全球智慧城市大會已連續(xù)舉辦了十屆。接下來，一起來整體回顧一下歷年來的WSCA獲獎城市，看看它們在智慧城市建設方面都有哪些特色。
2011年，第一屆WSCA
獲獎城市：橫濱
橫濱是國際港口都市，是僅次于東京、大阪的日本第三大城市。很多人都知道，日本是個資源相對匱乏、同時頻繁遭受自然災害侵襲的國家。在此背景下，橫濱自然而然屬于能源節(jié)約型的智慧城市模式。
橫濱智能城市項目主要通過大量引入可再生能源與電動汽車，對家庭、建筑物和小區(qū)實施智慧能源管理。為呼吁家庭參與智慧城市項目、實施大規(guī)模節(jié)能行動實驗，政府為市民設置家庭能源管理系統(tǒng)（HEMS）提供補貼，新建筑和已有建筑均為其補貼對象。
2012年，第二屆WSCA
獲獎城市：阿姆斯特丹
阿姆斯特丹是荷蘭最大的城市，世界上最重要的港口之一。2009 年時，阿姆斯特丹就成了歐洲首批啟動智慧城市項目的城市，目標在于完成經(jīng)濟、環(huán)境、管理、人居和出行的同步提升，智慧城市建設方向為“改善環(huán)境、節(jié)約能源、建設可持續(xù)公共空間”。
為便利市民生活，阿姆斯特丹專門建設了一個超級數(shù)據(jù)庫，整合了所有城市區(qū)域超過12萬個數(shù)據(jù)集，囊括了地址、地價、醫(yī)療衛(wèi)生、交通和教育等各方面數(shù)據(jù)。2012年還完成了該數(shù)據(jù)庫的開源，讓每個市民與創(chuàng)新者都能共享數(shù)據(jù)庫帶來的便利。
2013年，第三屆WSCA
獲獎城市：里約熱內(nèi)盧
里約熱內(nèi)盧，巴西的“狂歡節(jié)之都”，奧運史上首個主辦奧運會的南美洲城市及首個主辦奧運會的葡萄牙語城市。對里約熱內(nèi)盧來說，智慧城市建設的方向之一便是保障公共安全。為此，里約熱內(nèi)盧在市內(nèi)安置了大量的攝像頭和無數(shù)的傳感器設備，通過城市運營中心，可以清晰地掌控整個城市的運轉情況，及時做出反應和回饋，保障公共安全。
2014年，第四屆WSCA
獲獎城市：特拉維夫；
活躍、摩登、世界主義，這是特拉維夫這座城市的特征。特拉維夫是以色列第二大城市、文化之都，也是以色列最為國際化的經(jīng)濟中心。
特拉維夫采用的是以城市高科技生態(tài)系統(tǒng)作為杠桿帶動向智慧城市轉型的策略，“參與”是貫徹智慧城市原則的關鍵價值觀：特拉維夫積極地將居民融入都市體驗和都市發(fā)展，同時將著重決策過程的參與和群眾智慧作為新時代智慧市政管理的手段。
2015年，第五屆WSCA
獲獎城市：劍橋郡彼得伯勒；
彼得伯勒，英國東部城市，英格蘭的單一管理區(qū)、城市；以人口計算，是劍橋郡第1大城市。在第五屆WSCA上，彼得伯勒先后擊敗了迪拜和布宜諾斯艾利斯，贏得智慧城市獎。
彼得伯勒早在2012年就開始了智慧城市的歷程，致力發(fā)展循環(huán)型經(jīng)濟、鼓勵公民合作參與、打造環(huán)保之都。其智慧城市建設特色體現(xiàn)在支持數(shù)據(jù)開放、示范項目引領創(chuàng)新發(fā)展和鼓勵城市的多元化探索。
2016年，第六屆WSCA
獲獎城市：紐約；
提起紐約，你想到了什么？美國最大城市及最大商港，世界經(jīng)濟中心之一？事實上，紐約還是智慧城市建設的絕對先鋒：21世紀初，紐約便提出旨在促進城市信息基礎設施建設、提高公共服務水平的“智慧城市”計劃。
紐約智能交通信息服務系統(tǒng)可以及時跟蹤、監(jiān)測全市所有交通狀態(tài)的動態(tài)變化，機動車駕駛者可以根據(jù)系統(tǒng)選擇最佳行駛路線，相關部門可根據(jù)后臺智能監(jiān)控系統(tǒng)提供的路況信息進行交通疏通處理。
2017年，第七屆WSCA
獲獎城市：迪拜；
看過《碟中諜4》的朋友一定對迪拜的高樓、豪車印象深刻。其實，作為全球知名度最高的中東城市，迪拜不僅經(jīng)濟、旅游發(fā)達，智慧城市建設也很有特色。
為建設智慧城市，迪拜政府建立了迪拜智慧城市辦公室和智慧城市建設局，并且有一個區(qū)專門研究、測試它的智慧城市建設——他們創(chuàng)新合作模式，還邀請全世界的企業(yè)到阿聯(lián)酋試驗他們的產(chǎn)品和各種倡議。
2018年，第八屆WSCA
獲獎城市：新加坡；
新加坡，著名的島國，“亞洲四小龍“之一，國際金融中心、亞洲航運中心。新加坡早在1992年就提出了“智慧島計劃”，2006年啟動了“智慧國2015”計劃，2014年又公布了“智慧國家2025”的10年計劃。
為把新加坡打造成為“智慧國”，新加坡政府建設覆蓋全島數(shù)據(jù)收集、連接和分析的基礎設施與操作系統(tǒng)，根據(jù)所獲數(shù)據(jù)預測公民需求，提供更好的公共服務�，F(xiàn)在，新加坡正將整個城市（國家）轉化虛擬化，即在網(wǎng)絡世界中呈現(xiàn)一個數(shù)字化的新加坡，這樣不同的城市管理部門可以根據(jù)該模型實現(xiàn)對城市的管理。
2019年，第九屆WSCA
獲獎城市：斯德哥爾摩
斯德哥爾摩，瑞典首都，瑞典的政治、文化、經(jīng)濟、交通中心，瑞典第一大城市。在可持續(xù)發(fā)展理念指導下，斯德哥爾摩市政府和私營機構聯(lián)手打造智慧城市項目，形成能源、基礎設施、交通出行等在內(nèi)的12項智慧城市解決方案，滿足了經(jīng)濟、社會和環(huán)境的可持續(xù)發(fā)展需求。現(xiàn)在，智能交通系統(tǒng)已經(jīng)成為斯德哥爾摩的標簽。
2020年，第十屆WSCA
獲獎城市：上海
在智慧城市建設中，上海率先建成“雙千兆寬帶第一城”，全市千兆光纖覆蓋率99%。上海擁有全球首個以5G為主題的創(chuàng)新中心——華為上海5G創(chuàng)新中心，5G也已覆蓋全市核心區(qū)域。在華為等企業(yè)的積極支持下，上海有序推進電子政務外網(wǎng)建設，實現(xiàn)“一網(wǎng)通辦”和“一網(wǎng)統(tǒng)管”，提高為民服務水平，提升政府現(xiàn)代治理能力。
與前面其他九個城市相比，上海的智慧城市建設正在走向更加高級的階段，即攜手華為及伙伴，把城市與ICT技術當成一個整體來謀篇布局，打造城市級的一體化智能協(xié)同系統(tǒng)——城市智能體，讓城市“能感知”“會思考”“可進化”“有溫度”，提升城市綜合治理水平，讓居民的幸福感更強、讓企業(yè)生產(chǎn)效率更高、讓行業(yè)更具創(chuàng)造力，邁向全場景智慧。
