飛象網訊（六月/文）10月11日消息，在今天的“華為全聯接大會”上，華為公司董事、戰略Marketing總裁徐文偉發表了《創見智能未來》的演講，系統闡述了對于行業AI如何落地的看法以及華為做出的努力。他表示，想像未來靠科幻，創見未來靠科技，未來十年，AI的主場在行業。華為就是要給未來按下快進鍵，用平臺翻越場景，把AI翻倍算力，讓開發翻滾效率。華為主張平臺+AI+生態，通過端、管、云建立的開放平臺，結合AI，與生態合作伙伴一起，使能各行各業數字化轉型。
根據預測，到2025年，全球AI市場空間將達到3800億美金；其中90%來自于企業市場。那么，行業AI應該如何落地呢？在徐文偉看來，主要有三個關鍵點：第一，場景是起點。我們經常問AI能做什么，其實可以問我們自己想要什么？想要解決什么問題？如何采用AI來實現。 第二，行業智慧是突破點。俗話說老馬識途，專家智慧就是行業老馬，我們要把這些行業老馬的經驗變成AI的技能。第三，使用AI的目的是實現價值。AI應用帶來商業價值，產業價值和社會價值。同時，基于價值的實現又能回饋補充數據，讓AI更聰明。
關于AI落地的場景，徐文偉講到三大場景。 場景1是海量重復型場景，比如圖片/圖像鑒定，單據審核等，重復的，目標明確，但是海量任務。AI應用在該類場景的核心價值是提升效率。
場景2是專家經驗型場景；很多行業因為關鍵專家稀缺，比如醫療行業，全國只有不到5000名達標的宮頸癌篩選專家，需要20年才能把全國適齡女性篩查一遍。采用AI輔助，可以提升效率5-10倍。
場景3是多域協同的場景，也是最復雜的場景；比如城市智慧交通系統，現代化制造等等。一個交通信號燈的控制，與時間、天氣，車道、路網、以及重大活動等等多個維度變量有關，靠人腦顯然無法做出分析和判斷。
針對剛才提到的三個場景，華為發布了全棧全場景AI解決方案。
對此，徐文偉也做了進一步的介紹，首先，全場景是指從公有云、私有云的最高性能的AI芯片（256T FLOPS,業界2倍），到邊緣計算（攝像頭，PC等），到超低功耗（1mw的藍牙耳機等），智能手機等。是業界唯一覆蓋高、中、低全場景，算力跨越幾千萬倍。
“華為獨創的達芬奇架構，高、中、低全場景統一架構，一次開發適用于所有場景的部署、遷移、協同，大大提升了軟件的效率。”徐文偉說。
現場，徐文偉也列舉了兩個華為AI應用案例。第一個是機場+AI的例子。據悉，當前深圳機場每天航班起降超過1000架次，靠橋率約為70%左右（目標要提高到80%），每天客流量12萬人。
據介紹，通過“+AI”，同時進行基礎設施的智能化改造，從傳統的甘特圖手工安排計劃到AI的自動化，靠橋率提升到80%，這10%的提升，意味著每年將有400萬人，不用坐擺渡車去遠機位。
徐文偉講到：“此外，項目還在結合人臉識別實現機場一站式通關，旅客排隊時間將減少15%。”
另一個是交通+AI的例子。深圳是全中國車輛密度最高的城市，每公里有510輛車。而華為總部坂田基地，面積是1.5平方公里，每天華為有1萬多輛車出入。
今年6月份以來，深圳交警選擇華為云，在坂田9個路口采用人工智能的技術，根據交通擁堵狀況，實時調整交通燈控制策略。簡單一句話就是，過去是車看燈，現在是燈看車。結果平均車速提升了15%，節約了十分鐘。
所以，這兩個案例都需要平臺+AI+行業智慧+生態共同打造。華為首先是一家平臺公司，通過端、管、云建立的開放平臺，結合AI，與生態合作伙伴一起，使能各行各業的數字化轉型。
徐文偉表示：“ 技術領先是平臺的基礎，華為基于優勢的ICT技術，不斷擴展AI的技術能力，實現持續的技術領先； 第二，華為的平臺必須保持開放性；第三，華為的平臺必須保持公平性；華為與生態合作伙伴基于公平公正，合作共贏的關系，共同打造生態�！睋嘎�，華為計劃3年發展100萬AI開發者和合作伙伴。
最后， 徐文偉講到，使能行業數字化轉型，需要各行業和產業組織的共同努力。華為推動成立GIO（Global Industry Organization）意在促進行業組織間交流和協同，共同推進各行各業數字化進程 ，華為打造端、邊、云協同的數字平臺，通過+AI和生態，讓智能世界加速到來。
