人們若是一心一意地做某一件事,總是會碰到偶然的機會的。這是巴爾扎克的一句名言，意思是只要人們堅持不懈，總會迎來機遇。其實，此理對人適用，對一項足以顛覆人類傳統生活方式的變革性技術也有貼合之處。比如當前炙手可熱的物聯網概念，便是默默走過近20年的技術儲備期之后，終于在今天讓人們看到了正式規模化落地應用的曙光。

9月5日，備受全球科技界關注的華為全聯接大會在上海新國際展覽中心拉開帷幕，來自150多個國家和地區的2萬名業界精英針對“云領未來”主題，探討全聯接的智能社會加速到來之際，如何把握未來方向和新機遇、促進行業數字化轉型、共同邁向新增長之路。

值得關注的是，前不久剛剛當選最年輕“中國民族品牌”的ofo小黃車，以華為戰略合作伙伴身份參加了本屆全聯接大會，成為唯一參與此次大會的共享單車公司，也是第一家參加科技領域全球開發者大會的共享單車公司。

全聯接，與萬物互聯基本意思相同，都可以作為全球期待的物聯網技術的形象解讀。在本屆以物聯網發展大勢為核心議題的頂級會議上，ofo小黃車的到來則讓會議探討方向與往屆有些不同。

盡管物聯網的概念從1999年提出以來，已有僅20年的發展歷史，雖然技術研發和儲備一直在高速前進，但受制于應用場景，發展一直不溫不火。尤其近幾年來，雖然概念越來越響，人們也能感受到物聯網的腳步越來越近，但是還是很難看見成熟模式的落地應用。

不過，在今年，當物聯網的搭建者和推動者遇到ofo小黃車之后，“應用場景”缺失的局面則發生了根本性的改觀。共享單車對設備管理和用戶數據采集的訴求和剛需屬性，使其成為物聯網最好的應用場景之一。

對于整個物聯網行業來說，2017年7月13日是值得銘記的日子。中國電信、華為等單位主辦的“物聯網新時代智慧新北京”暨中國電信新一代物聯網NB-IoT正式商用發布會在北京舉行。會上，ofo小黃車與中國電信、華為共同宣布，三家聯合研發的NB-IoT（Narrow Band Internet of Things，窄帶物聯網）“物聯網智能鎖”全面啟動商用。

這是NB-IoT物聯網技術在移動場景的首次商用，也標志著醞釀多年的物聯網技術及方案終于迎來了規模化的場景實踐。

作為共享單車的原創者和領騎者，成為“新四大發明”之一的ofo小黃車已在全球范圍內連接了800萬輛單車，為全球9個國家170多座城市的上億用戶提供了超30億次的出行服務。預計年底將進入全球20個國家，覆蓋200個城市，連接2000萬輛單車。據艾瑞咨詢7月最新數據顯示，ofo小黃車日均總使用次數超過5000萬次，單個活躍用戶日均使用頻次達到6次以上。如此大的規模，如此高的應用頻率，使得共享單車作為物聯網應用場景的實踐價值遠遠超越了看上去概念更響的“智能家居”。

因此，基于這個意義來說，ofo小黃車參加本次華為全聯接大會，也將會把本屆大會的議題由往屆的技術性與小規模應用場景轉向為真正意義的“物聯網生態閉環”的探討。

會上，ofo小黃車智能鎖高級項目總監張宗耀從NB-IoT物聯網鎖的應用、運營實踐及未來展望三方面分享了“NB-IoT在共享單車領域的應用”。張宗耀表示，NB-IoT物聯網鎖的應用，實現了設備和數據的智能化管理。同時ofo商用NB-IoT技術，幫助解決了網絡適配問題，帶動了產業鏈升級，使物聯網邁入高速發展的正向循環過程。

張宗耀指出，一方面，共享單車以其高頻剛需的特點，為NB-IoT芯片規模量產和技術調試提供了空間，芯片、模組、運營商通過ofo大數據平臺的反饋，改進芯片集成及后端通訊技術。另一方面，共享單車的流動性，也為NB-IoT網絡覆蓋提出了借鑒意義，推進NB-IoT網絡無死角的布局。

可以看出，ofo小黃車作為當前最佳的物聯網規模化應用場景，為物聯網發展帶來的實踐價值都將是行業內的寶貴財富。而在ofo小黃車不斷檢驗、修正物聯網技術方案邁向更加成熟的同時，也將為自身的發展開啟更加廣闊的想象空間。

在ofo小黃車身后，聚集了以阿里、小米為代表的產業資本，并各自在物聯網的細分領域中積累豐厚。阿里云是云計算行業的老大，而小米也在布局以米家生態為核心的物聯網產業。那么，如此之多的優質產業資本匯聚在一起，勢必產生強大的產業合力，推動基于NB-IoT物聯技術的ofo實現更多、更豐富的應用場景。