飛象網(wǎng)訊 6月27日，在中國聯(lián)通2017年國際合作伙伴大會上，中國聯(lián)通、喀麥隆電信、華為海洋共同簽署了南大西洋國際海底光纜（SAIL）建設協(xié)議。根據(jù)協(xié)議，SAIL海纜項目將由中國聯(lián)通與喀麥隆電信共同投資，華為海洋提供全系統(tǒng)解決方案，中國聯(lián)通主導項目實施及后期運行維護管理。該協(xié)議的簽署標志著SAIL海纜項目正式進入實施階段。中國聯(lián)通總經(jīng)理陸益民、喀麥隆電信總經(jīng)理戴維、華為輪值CEO郭平出席簽約儀式并代表三方簽署協(xié)議。簽約儀式由中國聯(lián)通副總經(jīng)理姜正新主持。

據(jù)了解，SAIL海纜全長約6000公里，設計容量32Tbit/s，建成后將連接非洲大陸與美洲大陸，成為非洲和南美洲之間傳輸容量最大、時延最小的海纜路由，可提供優(yōu)質(zhì)可靠的洲際通信服務。這個項目已 被喀麥隆總統(tǒng)定位為發(fā)展數(shù)字經(jīng)濟的重要舉措。

隨著我國經(jīng)濟地位和全球競爭力的提升，作為國際間信息流的重要通道，海底光纜的戰(zhàn)略地位也不斷得到加強，是大國崛起的必爭之地。一直以來，中國聯(lián)通高度重視海底光纜資源配置，不斷建設安全、暢通的“信息高速公路”，保障國家經(jīng)濟發(fā)展；同時發(fā)揮科技創(chuàng)新在海底光纜建設中的作用，帶動通訊產(chǎn)業(yè)的整體發(fā)展。

中國聯(lián)通國際業(yè)務部總經(jīng)理李翀介紹，中國聯(lián)通高度重視國際海纜全球布局，擁有豐富的國際海纜通道資源，在亞太、跨太平洋、亞非歐等重點方向先后投資建設30多條海纜，擁有境內(nèi)外7個海纜登陸站，總容量達到12.1T。其中沿海上重點方向，中國聯(lián)通與沿線國家和地區(qū)共同建設亞非歐1號（AAE-1）海纜和東南亞-中東-西歐5號（SMW5），率先形成海上絲綢之路的雙海纜覆蓋。中國聯(lián)通依托自主建設的中緬國際穿境陸纜系統(tǒng)，打通印度洋出口，連接中國瑞麗和緬甸威雙，實現(xiàn)印度洋沿岸、中南半島和東南亞方向的業(yè)務外延和覆蓋，能夠為歐亞非方向提供更加豐富的海纜回國通道資源。

近年來，中國聯(lián)通積極擴大“一帶一路”交流與合作，加速“走出去”步伐。一方面加大境外項目建設，提升網(wǎng)絡和產(chǎn)品能力，為客戶提供更多通信服務；另一方面積極開展國際合作，嘗試多樣化資本運作，加強全球網(wǎng)絡資源布局，重點關注非洲、南美等潛力市場。

在國家“一帶一路”倡議下，SAIL海纜項目是電信運營企業(yè)與設備制造企業(yè)抱團出海，共同參與國際產(chǎn)能合作、開拓海外市場、合作“走出去”的首次嘗試。隨著項目的穩(wěn)步實施，將進一步激發(fā)中國企業(yè)優(yōu)勢互補，有效促進制造產(chǎn)能和運營經(jīng)驗雙輸出，提升中國企業(yè)品牌效應和國際影響力。