6月23日消息，作為汽車行業央企“主力軍”，東風汽車大力發展新能源汽車戰略性新興產業，新能源技術水平、產業鏈布局、產業生態布局，都已全面呈現適應新能源轉型的戰略格局。在國務院國資委新聞中心主辦的“走進新國企——品牌引領·智鏈未來”活動中獲悉，今年1-5月，東風汽車累計交付90.5萬輛整車，其中，自主品牌銷售53.6萬輛，東風中重卡終端市占率國內第一；累計出口9.4萬輛，同比增長4.9%，其中，自主品牌和新能源汽車出口分別增長30%和331%，呈現良好發展態勢。同時，東風汽車加速推進產品矩陣的智能化升級，將有序推出搭載“天元智能”技術的多款新品，全力沖擊新能源100萬輛目標。

2024年，東風汽車第十次黨代會擘畫了未來五年的發展藍圖，明確了“三個躍遷、一個向新”的奮斗目標，即實現新能源躍遷、智能化躍遷、國際化躍遷，事業形成全新格局，更好發揮國資央企“三個作用”，爭當“三個排頭兵”。

今年以來，東風旗下產品全速推新：東風猛士科技推出全球首款搭載華為乾崑智駕系統的豪華智能越野SUV猛士M817；東風嵐圖新車嵐圖FREE+即將于6月24日開啟預售，首搭HUAWEI ADS 4和鴻蒙座艙HarmonySpace 5；全新嵐圖夢想家上市后迅速登頂新能源MPV銷量榜；東風風神L8搭載東風馬赫電混PHREV和天元智艙，已開啟萬里長測，將于年中投放市場；東風奕派2025款eπ007和eπ008產品力全面進階；東風“天元智能”技術的首搭量產車型國民純電SUV東風納米06上市后訂單不斷，已全面開啟交付。

當前，東風汽車已形成覆蓋節能、混動和純電的“馬赫”動力品牌、商用車“龍擎”動力品牌和“東風氫舟”氫動力品牌，M TECH猛士智能越野架構、東風量子智能電動模塊化架構、DSMA多能源低碳節能模塊化架構三大乘用車平臺，完成了對“三電”核心部件的全產業鏈布局。

其中，馬赫超級混動專用發動機熱效率多次刷新行業紀錄�，F已完成首個低空無人機項目地面大功率聯調，為未來在低空應用開創新可能。搭載馬赫動力的風神L7車型，實現了超過2000公里的綜合續航里程。

東風汽車氫能領域發明專利數量位居行業第一，目前已成功開發國內首款全功率燃料電池乘用車，商用車實現氫能源保有量、示范運營數量“雙第一”，東風氫舟榮獲中國汽車工程學會科技進步一等獎。

（東風汽車馬赫動力完成首個低空無人機項目地面大功率聯調）

據悉，在新能源產業鏈布局方面，東風汽車以自主掌控核心資源為導向，對電池、電驅、電控等新能源汽車核心部件進行全產業鏈布局，純電驅動總成銷量進入行業前十；IGBT打破國外壟斷，實現國產化替代；在新能源產業生態布局方面，東風汽車布局新能源汽車補能生態，打造智慧超充站，建成全球領先的兆瓦級品牌超快充樁，開展“車電分離”模式下的電池運營及平臺管理，布局動力電池回收業務，加快建設回收項目。

此外，東風汽車正加速形成端云一體、智能線控底盤、人工智能大模型、端到端智能駕駛等核心技術平臺，率先發布“具身智能”技術，打造“天元智能”技術品牌，構建“一核雙基雙元”技術體系。

在國務院國資委發布的2024年度中央企業品牌建設發展報告中，東風汽車在央企品牌建設對標排名中躍升至第7位，且連續四年位居汽車行業榜首。