作為人工智能領(lǐng)域的前沿方向，人形機器人成為當下熱門的科技話題。無論是傳統(tǒng)機器人巨頭、互聯(lián)網(wǎng)大廠、汽車企業(yè)還是各大創(chuàng)業(yè)公司，都紛紛入局。在這波機器人熱潮中，也不乏手機廠商的身影。

不久前，榮耀對外展示了一段員工與機器人共同奔跑的視頻，這款機器人以4m/s的奔跑速度刷新行業(yè)紀錄。據(jù)悉，從運動控制算法、具身大模型相關(guān)技術(shù)到機器人核心零部件研發(fā)，榮耀均有相關(guān)技術(shù)布局。

榮耀并非唯一進軍機器人領(lǐng)域的企業(yè)。事實上，一場圍繞“后手機時代”的卡位戰(zhàn)已悄然展開——包括華為、vivo、OPPO、小米等在內(nèi)的手機廠商，甚至蘋果、三星等國際巨頭均已集結(jié)人形機器人新賽道。

這些企業(yè)為何紛紛押注機器人行業(yè)？面對高技術(shù)門檻、長回報周期的機器人行業(yè)，他們能做好機器人嗎？對此，6月10日下午，在集邦咨詢TSS2025半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)高層論壇上，TrendForce資深研究經(jīng)理曾伯楷對包括每經(jīng)記者在內(nèi)的媒體表示：“機器人產(chǎn)業(yè)與智能終端在技術(shù)層面存在一些重疊，包括操作系統(tǒng)、AI（人工智能）算法、芯片研發(fā)、視覺影像等，這些領(lǐng)域的長期積累都可以快速遷移復(fù)用到機器人上。”他認為，尤其是生成式AI橫空出世之后，機器人可以在更短的時間學(xué)習(xí)更多的事情，在后端的應(yīng)用上面對更多的環(huán)境可以做更多的任務(wù)，這正是具備AI、大模型能力的手機廠商優(yōu)勢所在。

手機巨頭競逐機器人新賽道

全球前七大手機廠商瞄準的機器人市場正迎來高速發(fā)展。

高工機器人產(chǎn)業(yè)研究所（GGII）預(yù)測，2024年中國人形機器人市場規(guī)模為21.58億元，到2030年達到近380億元，復(fù)合增長率超61%，中國人形機器人銷量將從0.40萬臺左右增長至27.12萬臺。另外，國家統(tǒng)計局數(shù)據(jù)顯示，今年1—2月，我國工業(yè)機器人產(chǎn)量為9.1萬套，較去年同期增長27.0%；服務(wù)機器人（包括人形機器人）產(chǎn)量為149.4萬套，較去年同期增長35.7%。

但面對這場科技新賽道的競爭，各家大廠基于自身優(yōu)勢選擇的切入點和發(fā)展路徑并不相同。

其中，蘋果在放棄汽車業(yè)務(wù)之后，正在悄然推進一項顛覆性計劃——開發(fā)面向消費者的家用機器人。今年2月，天風國際分析師郭明錤透露，蘋果的機器人項目目前正處于早期概念驗證（POC）階段，預(yù)計到2028年或更晚的時間實現(xiàn)量產(chǎn)。“蘋果的野心在于重新定義人機關(guān)系，而非制造一個會走路的金屬外殼。”郭明錤說道。這意味著，蘋果核心技術(shù)可能圍繞“環(huán)境感知硬件與智能交互軟件”展開，例如通過傳感器、AI算法與用戶建立自然溝通，而非單純追求擬人化外觀。

三星早在2012年就展示了具備奔跑功能的人形機器人Roboray，全身擁有32個關(guān)節(jié)（不包括手指部分），如今的三星已將人形機器人視為重要的長期發(fā)展方向，并計劃將機器人技術(shù)應(yīng)用于制造、零售、家庭和個人等多個領(lǐng)域。

國產(chǎn)企業(yè)方面，最近透露新消息的是榮耀，其主要圍繞多模態(tài)感知、個性化推理、自動化執(zhí)行和生態(tài)化工具布局，并對產(chǎn)品及研發(fā)部門進行了調(diào)整——即新組建了AI OS、AI硬件、AI平臺等部門，同時于今年4月設(shè)立了新產(chǎn)業(yè)孵化部，下設(shè)具身智能實驗室、具身數(shù)據(jù)實驗室、交互安全實驗室、動力總成實驗室、仿生本體研究實驗室。目前，在招聘網(wǎng)站上，榮耀發(fā)布的招聘計劃包括機器人運動控制算法專家、機器人感知規(guī)劃算法專家、機器人方向的測試工程師等多個崗位。

不過，榮耀瞄準的并非只是機器人一個細分賽道，而是要轉(zhuǎn)型成為一家AI終端生態(tài)公司。“新產(chǎn)業(yè)孵化部是榮耀面向全新產(chǎn)業(yè)的一個探索，未來涉及領(lǐng)域不止于具身智能，具身AI、具身機器人，甚至不止于機器人一個形態(tài)。”榮耀CEO李健在一場媒體采訪中說道。今年年初，他曾對外發(fā)布AI戰(zhàn)略，并將其定位為阿爾法戰(zhàn)略，目標是在未來五年內(nèi)投入100億美元構(gòu)建全球AI終端生態(tài)體系，其中重點布局人工智能和機器人技術(shù)。

其他廠商方面，今年2月小米表示，公司旗下CyberOne（鐵大）已在自家制造產(chǎn)線分階段落地，定位為家庭護理、陪伴等多場景仿生機器人；vivo已成立了機器人Lab（實驗室），該部門隸屬于vivo中央研究院，主要負責機器人產(chǎn)品的孵化與預(yù)研工作，并聚焦孵化機器人的“大腦”和“眼睛”；華為的路徑比較特殊，主要是為企業(yè)提供華為云機器人平臺，助力企業(yè)制造開發(fā)、集成以及使用機器人。例如樂聚人形機器人“夸父”就是搭載的華為盤古具身智能大模型。

機器人“大腦”待成熟 手機廠商憑何入局？

手機廠商大舉進軍機器人領(lǐng)域，看似跨界蹭風口，實則是技術(shù)積累的延展。

近年來，人們對人形機器人的關(guān)注度明顯增加，但即便是當下炙手可熱的機器人，也僅處于小腦剛發(fā)育、大腦不成熟的階段。比如，機器人在自然語言理解上存在困難，難以準確捕捉復(fù)雜語義和上下文關(guān)系；同時，情感識別能力也相對欠缺，無法根據(jù)人的情感做出適宜的反應(yīng)。此外，環(huán)境感知與決策能力同樣有限，使得機器人在復(fù)雜多變的動態(tài)環(huán)境中難以做到靈活應(yīng)對。雖然工業(yè)機器人領(lǐng)域的情況好些，因為工業(yè)機器人的位置普遍固定，物料也是按照規(guī)范擺放，但如果遇到物料散亂的場景，識別準確率也會大幅下降。

可以說，現(xiàn)在的機器人距離“好用”還有較大的距離。那么，對于技術(shù)難度高的機器人領(lǐng)域來說，手機廠商的優(yōu)勢又體現(xiàn)在哪里呢？

實際上，近年來諸多企業(yè)在大模型、AI智能體、AI OS等領(lǐng)域已經(jīng)積累了大量的AI技術(shù)和經(jīng)驗。“在相同的硬件參數(shù)下，通過導(dǎo)入先進的大模型，可以讓機器人突破原有局限，理解并執(zhí)行更復(fù)雜的任務(wù)。”曾伯楷說道。他還以榮耀舉例稱：“榮耀在操作系統(tǒng)Magic OS、Al Agent（智能體）等方面已經(jīng)做了很多AI的工作和布局，積累了很多技術(shù)和能力。”

據(jù)悉，基于AI OS，榮耀的YOYO智能體已實現(xiàn)了AI視覺、自主執(zhí)行任務(wù)等，YOYO可以像人一樣操作手機、閱讀屏幕、理解屏幕上的信息，還可以自主操作手機資源與三方服務(wù)。另外，從AI大模型基礎(chǔ)技術(shù)領(lǐng)域來看，榮耀已經(jīng)在大語言模型、圖像大模型、語音大模型以及多模態(tài)大模型等方面有所積累。

除此之外，手機本身也是產(chǎn)業(yè)鏈高度分工的產(chǎn)物，作為頭部廠商，都已經(jīng)構(gòu)建了完善且強大的供應(yīng)鏈能力以及制造能力，這意味著它們能實現(xiàn)更精密的組裝、更快速地落地以及更大規(guī)模的制造，從而推動機器人行業(yè)標準化進程。

盡管前景美好，但機器人賽道絕非一片坦途。對于這些廠商而言，也面臨著一系列嚴峻挑戰(zhàn)：技術(shù)難度高、盈利周期長、市場培育慢等。

曾伯楷表示，機器人目前在軟硬件工程環(huán)節(jié)上面臨的技術(shù)難度仍然比較大。“從商用形態(tài)上看，機器狗目前比較完善，但人形機器人從載體本身、應(yīng)用和環(huán)境三方面來看，還有很大的問題。硬件上，一些機械手臂、減速機的發(fā)展還不到位，價格也比較高，并且移動機器人還需要解決平衡運動、高精度感知以及續(xù)航等一系列問題，每一項都是長期瓶頸；軟件上，雖然大模型發(fā)展很快，但能不能讓機器人更聰明地做事并符合成本考量，這也是個問題。此外，在人形機器人的推廣上，還要面對倫理、隱私、法規(guī)等諸多問題。”

在機器人的業(yè)務(wù)布局上，全部自研并非手機廠商的目標。榮耀CEO李健認為，關(guān)鍵要看不同的場景和不同的用戶需求。“如果在某些場景上需要和相關(guān)廠商一起合作，我們一定會開放合作。”

此外，繼喊出去年是量產(chǎn)元年之后，一些國內(nèi)具身智能企業(yè)將今年視作人形機器人的商用元年，但曾伯楷并不持樂觀態(tài)度。“實際上今年機器人的量還沒有爆發(fā)，至少到明年或者2028年才會進入一個高速發(fā)展的時期，這主要取決于頭部廠商特斯拉的動作，如果它可以達到每周幾百臺的產(chǎn)量，機器人有望實現(xiàn)一呼百應(yīng)的市場，當?shù)?臺產(chǎn)品出來，第100臺、1000臺、10000臺很快就會到來。”