飛象原創(chuàng)（魏德齡/文）什么運(yùn)動(dòng)的觀眾最難長時(shí)間把眼睛聚焦在直播鏡頭中？

F1絕對能夠名列前茅，論這項(xiàng)賽車運(yùn)動(dòng)中選手與車隊(duì)間的是非成敗，往往隱藏在海量的數(shù)據(jù)圖表與車手的操控信息中，隨之轉(zhuǎn)化成的便是一個(gè)又一個(gè)需要觀眾同樣留心觀看的賽事多視角畫面。

從F1 TV的廣告賣點(diǎn)中就能發(fā)現(xiàn)，除了常規(guī)直播畫面外，還允許用戶通過F1 TV Pro在大屏幕上打造個(gè)性化觀賽體驗(yàn)，F(xiàn)1 TV提供20個(gè)車載攝像頭，以及常規(guī)賽道位置圖、車手時(shí)間對比等內(nèi)容。很多觀眾也喜歡在社交平臺上秀出自己的個(gè)性化觀賽方式，包括多窗口的主屏幕，以及用來顯示其他數(shù)據(jù)信息鏡頭的副屏。

對于觀眾需要的完整呈現(xiàn)F1速度美學(xué)的要求，自然也對直播技術(shù)提出了更高的訴求。在剛剛落幕的F1上海站，在上海移動(dòng)、諾基亞貝爾、高通的聯(lián)手下，利用8K 3D VR直播系統(tǒng)與毫米波智能手機(jī)形態(tài)終端直播，成為了F1直播中的又一創(chuàng)新嘗試。

雙贏的F1直播創(chuàng)新嘗試

三方在賽事期間完成的基于毫米波的多類型終端直播創(chuàng)新試點(diǎn)，恰好解決了觀眾與轉(zhuǎn)播方的雙向需求。讓觀眾能夠多角度縱覽比賽全局，攝像師也能在裝備加持下輕裝上陣，導(dǎo)播還能快速切鏡剪輯。

面向有沉浸式賽事直播需求的用戶，通過現(xiàn)場毫米波網(wǎng)絡(luò)的高速大上行傳輸鏈路，多路8K 3D VR視頻的無線回傳，可以為用戶帶來超高清晰度和流暢度、超低時(shí)延的賽事畫面。與此同時(shí)，攝影師也能在8K 3D VR視頻的拍攝過程中通過佩戴VR頭顯的方式實(shí)時(shí)查看高質(zhì)量拍攝效果，實(shí)現(xiàn)所見即所得的拍攝體驗(yàn)。

在本次賽事期間的另一個(gè)直播演示項(xiàng)目中，日常生活中的手機(jī)也成為了攝像師的拍攝新伙伴。三方嘗試用小米手機(jī)將現(xiàn)場多路移動(dòng)及固定拍攝的高清視頻，攝像師無需背負(fù)沉重的直播背包，只需通過手機(jī)便能將拍攝的畫面通過毫米波網(wǎng)絡(luò)傳輸至融媒體工作站，并將成片推流至視頻直播平臺，為觀眾帶來多角度、多維度的觀賽體驗(yàn)。如上圖所示，原本需要攜帶的大型轉(zhuǎn)播設(shè)備，如今變成了兩臺小巧的手機(jī)，一位攝像師便能夠同時(shí)提供兩個(gè)視角的直播視頻流。導(dǎo)播通過無線連接的方式便能在融媒體工作站中同時(shí)觀看到多路手機(jī)所拍攝中的畫面，以便隨時(shí)選擇不同的畫面進(jìn)行直播。

從上述兩項(xiàng)直播演示中不難發(fā)現(xiàn)，毫米波承擔(dān)了多路直播數(shù)據(jù)傳輸?shù)闹匾�連接任務(wù)。近年來，5G-A也正在與F1賽車一起，不斷刷新著F1上海站賽事的速度記錄。

不斷刷新速度的上賽場

今年的F1上海站，賽場的單圈速度記錄不斷被刷新，先是由漢密爾頓以1:30.849在沖刺排位賽中刷新最快記錄，隨后皮亞斯特里又在正賽排位賽中將成績提升至1:30.641。高通與合作伙伴們同樣在每年的F1上海賽事期間不斷帶來新的連接速度。

2024年F1上海站期間，高通攜手合作伙伴在嘉定上海賽車場完成5G Advanced高低頻協(xié)同連片組網(wǎng)。在運(yùn)營商5G Advanced商用網(wǎng)絡(luò)下，本次驗(yàn)證利用搭載高通5G調(diào)制解調(diào)器及射頻的高通測試終端，實(shí)現(xiàn)單用戶連續(xù)性下行體驗(yàn)首次突破5Gbps的里程碑。基于5G Advanced網(wǎng)絡(luò)，現(xiàn)場還展示了5G Advanced下行萬兆、三載波聚合（3CC）、通感一體等技術(shù)演示及驗(yàn)證，為未來用戶能夠享受4K/8K視頻、超高清直播、XR元宇宙、裸眼3D等業(yè)務(wù)，也為各新媒體合作伙伴帶來同時(shí)支持?jǐn)?shù)十路4K直播的大容量極致體驗(yàn)，還為未來互聯(lián)網(wǎng)新業(yè)態(tài)爆發(fā)式增長奠定良好的網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)。

今年的網(wǎng)絡(luò)部署試點(diǎn)又更上一個(gè)臺階。高通與上海移動(dòng)、諾基亞貝爾攜手，基于5G-A超寬帶網(wǎng)絡(luò)上疊加毫米波組網(wǎng)，為主看臺及VIP區(qū)域提供更高的傳輸速率，在賽事期間帶來2Gbps上行傳輸速率，實(shí)現(xiàn)5G-A網(wǎng)絡(luò)再升級。

新一代網(wǎng)絡(luò)能力的部署也為上述直播業(yè)務(wù)的創(chuàng)新嘗試提供了基礎(chǔ)，諾基亞貝爾公司執(zhí)行副總裁程剛就表示：“作為網(wǎng)絡(luò)設(shè)備供應(yīng)商，不僅關(guān)注網(wǎng)絡(luò)本身的升級提升，更為關(guān)注新一代的網(wǎng)絡(luò)能力能為前端帶來何種新的業(yè)務(wù)體驗(yàn)。”上海移動(dòng)副總經(jīng)理梁志強(qiáng)也同樣表示：“這次在F1重大賽事區(qū)域超前部署5G-A網(wǎng)絡(luò)，嘗試毫米波直播業(yè)務(wù)的實(shí)驗(yàn)，為業(yè)界技術(shù)革新帶動(dòng)業(yè)務(wù)增值做了很好的嘗試。”

有趣的是，毫米波技術(shù)也被稱之5G“高速公路”，相比于如今已經(jīng)略顯擁擠的中低頻段，毫米波技術(shù)為5G開辟了在高頻段傳輸?shù)哪芰Γ瑤�來更海量的頻譜帶寬。尤其是在如F1賽事場館這類人流密集區(qū)域，通過數(shù)千兆比特速度和超大容量，能夠一改以往網(wǎng)速擁塞的問題，可謂如同進(jìn)入直道加速狀態(tài)的F1賽車，在高速直道上進(jìn)一步打開DRS系統(tǒng)（一種減少空氣阻力以提升車輛速度的尾翼技術(shù)）。

為5G-A開啟DRS的毫米波

很多用戶都有過在比賽場館遭遇斷網(wǎng)困局的時(shí)刻，而賽場的精彩時(shí)刻，往往又讓人產(chǎn)生想馬上分享至社交平臺的意愿。此次直播演示中，攝像師通過手機(jī)在主看臺上完成的實(shí)時(shí)畫面轉(zhuǎn)播顯然也正在宣告，毫米波正在改善過去體育賽事場景中的上行網(wǎng)絡(luò)困局。

早在2021年，5G毫米波已經(jīng)在超級碗賽場驚艷亮相，在可容納6萬5千余人的體育館，峰值下載速度超過了2Gbps，某些場景下甚至高達(dá)3Gbps。

根據(jù)GSMA發(fā)布的《5G毫米波技術(shù)白皮書》顯示，5G毫米波系統(tǒng)更容易實(shí)現(xiàn)密集小區(qū)部署，很適合在如體育館、音樂會、地鐵站等人口密集區(qū)域部署，進(jìn)行精準(zhǔn)覆蓋分流，解決熱點(diǎn)流量問題。基于5G毫米波，在體育場的環(huán)境下，能夠充分發(fā)揮其系統(tǒng)帶寬大、業(yè)務(wù)速率高、系統(tǒng)容量大的優(yōu)勢，既能夠支持活動(dòng)現(xiàn)場的視頻直播需求，也能為大量現(xiàn)場觀眾提供高質(zhì)量的5G網(wǎng)絡(luò)服務(wù)。

高通今年再度攜手合作伙伴，首次在F1中國大獎(jiǎng)賽期間完成基于毫米波的多類型終端直播創(chuàng)新試點(diǎn)，充分展現(xiàn)了毫米波高帶寬、低時(shí)延和大上行的優(yōu)勢，很好地滿足了在密集網(wǎng)絡(luò)需求和多路并發(fā)業(yè)務(wù)下快速增長的用戶需求。演示不僅突顯了毫米波在推動(dòng)大型賽事及活動(dòng)媒體直播、滿足高上行帶寬公共網(wǎng)絡(luò)需求中的關(guān)鍵作用，也拓展了毫米波網(wǎng)絡(luò)及應(yīng)用的創(chuàng)新發(fā)展空間，加速推動(dòng)更多5G-A應(yīng)用場景的落地。

“作為5G的重要組成部分，毫米波不僅提升了5G-A的性能，還拓展了更豐富的應(yīng)用場景，是釋放5G全部潛能的關(guān)鍵技術(shù)。”高通公司全球副總裁李晶相信，通過與產(chǎn)業(yè)鏈的緊密合作，毫米波將在賽事直播以及更多應(yīng)用場景中展現(xiàn)重要價(jià)值，為5G-A創(chuàng)新發(fā)展和產(chǎn)業(yè)升級注入新動(dòng)力。

早在1990年，高通便開始了對于毫米波技術(shù)的研究工作，并在“移動(dòng)化”課題不被看好的情況下，最終為5G另辟蹊徑，構(gòu)建起新的“高速公路”。

而在2010年，F(xiàn)1車隊(duì)們也先后巧妙的利用F-duct系統(tǒng)變身尾翼失速系統(tǒng)，在被短暫打入冷宮后，最終演變?yōu)楝F(xiàn)在用于直線加速的DRS系統(tǒng)。

無論是通信技術(shù)還是F1賽車，他們都在不斷突破著無形空間中的物理極限，不斷刷新記錄，以無限科技演繹速度之美，不斷開啟體驗(yàn)升級的提速新模式。