特斯拉(444.26, -24.11, -5.15%)與SpaceX創(chuàng)始人埃隆·馬斯克本周在X上拋出新的氣候“降溫方案”：部署一組由人工智能控制的衛(wèi)星，通過(guò)微小調(diào)整地球接收的太陽(yáng)輻射量，以抑制全球變暖。這一構(gòu)想類似學(xué)術(shù)界討論多年的太空“遮陽(yáng)傘”方案，但此前主要停留在理論階段。

馬斯克提出，這種“大型太陽(yáng)能AI衛(wèi)星”可以通過(guò)反射調(diào)節(jié)地球吸收的能量；更有甚者，他聲稱如果借助月球工廠，年發(fā)電量可達(dá)百太瓦。但科學(xué)界對(duì)此詬病已久，研究顯示，要在可觀尺度上產(chǎn)生氣候效果，可能需要數(shù)千顆衛(wèi)星，成本高達(dá)數(shù)千億美元，甚至數(shù)萬(wàn)億美元。

具有諷刺意味的是，SpaceX近期因環(huán)保問(wèn)題遭美國(guó)空軍叫停火箭發(fā)射，而馬斯克卻在提出“拯救氣候”的太空方案。

馬斯克同時(shí)也在推動(dòng)太空算力中心與高吞吐的Starlink V3衛(wèi)星集群，這類下一代衛(wèi)星的吞吐量可達(dá)每秒1太比特，有望成為太陽(yáng)能驅(qū)動(dòng)的軌道計(jì)算集群的基礎(chǔ)設(shè)施核心。批評(píng)人士質(zhì)疑，相比動(dòng)輒萬(wàn)億成本、治理難以落地的太空地球工程，諸如減少排放、提升能源效率、碳捕捉等“已驗(yàn)證技術(shù)”更可行。