今年夏季，貴州、廣西等地遭遇百年不遇的汛情，部分地區通信基礎設施完全損毀，陷入“信息孤島”困境。危急時刻，中國電信應急分隊攜帶衛星便攜基站迅速抵達災區，通過天通衛星系統建立起臨時通信鏈路，使救援指揮信號在兩小時內恢復暢通。這場“太空生命線”的緊急救援，正是我國空天地一體化網絡商業化落地的生動縮影。隨著中國星網低軌衛星在軌數量突破82顆，三大運營商加速布局衛星通信賽道，一個覆蓋全球、天地融合的新一代通信網絡正在形成，推動人類進入“全域通信無死角”的新時代。

“星網”加速布局，規�；瘧�用逐漸成熟

我國衛星互聯網發展已進入政策與市場雙輪驅動的加速期。工信部2025年8月印發的《關于優化業務準入促進衛星通信產業發展的指導意見》明確提出，到2030年實現衛星通信用戶超千萬的目標，將手機直連衛星等新業態作為核心發展方向。這一政策導向為行業發展提供了清晰的路徑指引，也催生了中國星網主導的低軌衛星星座加速組網。截至2025年8月，我國星網“國網（GW）星座”在軌衛星數量已達82顆，發射密度從“按月發射”躍升至“三天一組”，預計2025年底將實現100顆衛星在軌運行的階段性目標。這一進展標志著我國低軌衛星互聯網建設已從技術驗證階段邁入規�；�部署的關鍵期。​

與SpaceX星鏈的商業化路徑不同，我國采取“國家隊主導、多主體協同”的發展模式。中國星網作為GW星座的建設主體，規劃到2029年底前發射約1300顆衛星，2035年完成約1.3萬顆衛星的全球部署，構建覆蓋空天地海的6G網絡基礎骨架。這種“頂層設計+市場參與”的模式既保障了戰略資源的集中投入，又通過引入上海垣信“千帆星座”（54顆在軌）、吉利時空道宇（計劃年底72顆在軌）等商業力量形成互補。三大運營商則憑借地面網絡優勢，成為連接衛星星座與終端用戶的關鍵紐帶，這種“天地協同”的產業生態正在重塑全球衛星互聯網的競爭格局。​

頻譜資源管理成為制約組網速度的關鍵因素。根據國際電信聯盟（ITU）《無線電規則》，我國星網申報的12992顆衛星需在2029年前完成10%部署，否則頻譜軌道資源將面臨失效風險。這意味著未來四年我國年均衛星發射量需突破300顆，對火箭發射效率、衛星產能都提出極高要求。在此背景下，Ka頻段等高頻段資源的開發利用成為破局關鍵。2025年4月我國發射的首顆手機直連低軌試驗星已成功驗證Ka頻段通信能力，為后續規�；�組網奠定技術基礎，而三大運營商在地面5G網絡中積累的頻譜管理經驗，正加速轉化為衛星頻段優化的核心能力。

從應急通信到消費市場，運營商逐步實現差異化布局

中國電信

作為國內最早布局衛星通信的運營商，已構建起“天通系統+全球服務”的立體格局。其獨家運營的天通衛星移動通信系統在2025年防汛救災中發揮關鍵作用，累計為貴州、廣西、湖南等重點防汛地區提供18萬戶服務，日均呼叫達3.2萬次。通過建立“紅名單”機制和欠費緊急復機功能，中國電信衛星公司確保了應急通信的暢通無阻，彰顯了國企在關鍵時刻的通信保障能力。在商業化拓展方面，中國電信已將服務延伸至海外，2025年在老撾實現手機直連衛星業務商用落地，成為首個實現衛星通信出海的中國運營商。財報數據顯示，2025年上半年中國電信衛星業務收入同比增長20.5%，“應急+跨境”的雙輪模式初步形成規模效應。​

中國聯通

憑借牌照先發優勢，逐步在消費級市場打開局面。2025年9月8日，工信部向中國聯通頒發衛星移動通信業務經營許可，該公司隨即火速上線手機直連衛星業務，推出每月10元包含2分鐘免費通話的親民套餐。這一舉措標志著衛星通信開始從專業領域走向大眾消費，有望快速激活潛在市場需求。技術層面，中國聯通與吉利時空道宇合作的“聯通星系”衛星已成功入軌，其采用的柔性轉發器技術能在衛星上實現信號智能交換，顯著降低地面終端的性能要求。在應用場景拓展上，中國聯通將衛星通信與物聯網深度融合，在海洋科考、極地探險等特殊領域推出定制化解決方案，形成與地面5G網絡的互補格局。​

中國移動

重點聚焦技術前瞻性布局，以6G天地一體為戰略目標加速追趕。雖然其衛星移動通信業務牌照仍在審核中，但技術儲備已形成明顯優勢：2024年6月完成全球首個手機直連高軌衛星基于運營商網絡IoT-NTNIMS的語音通話實驗室驗證，同年7月成立星地融合技術研究所，全面開展衛星通信核心技術攻關。2024年11月，中國移動攜手中國時空發布北斗短信業務，率先實現無網絡環境下的應急通信服務。在硬件層面，中國移動01星搭載的星載基站已完成5G天地一體演進技術驗證，為未來與低軌衛星星座的無縫對接積累關鍵數據。這種“技術先行、標準引領”的策略，使其在6G國際標準制定中占據有利位置，也為后續商業化運營奠定了技術基礎。​

三大運營商的差異化競爭正在形成生態合力。中國電信的應急通信網絡、中國聯通的消費級服務、中國移動的技術研發優勢，共同構成了覆蓋不同場景、滿足多元需求的衛星通信服務體系。這種分工協作模式既避免了重復建設，又能快速響應市場需求，體現了中國通信產業在重大戰略領域的協同能力。當遭遇河南洪災這類極端災害時，三大運營商可通過資源調度機制形成合力，2025年貴州防汛中就出現了電信衛星基站、聯通應急終端、移動指揮系統協同作戰的案例，彰顯了“全國一盤棋”的制度優勢。

未來挑戰與展望：如何邁向空天地一體新紀元

首先，加速突破衛星與地面網絡的技術融合。3GPP NTN（非地面網絡）標準體系的推進，為手機直連衛星提供了技術藍圖，使現有智能手機無需改裝即可接入衛星網絡成為可能。中國移動在實驗室環境下已實現基于該標準的語音通話驗證，其開發的星地融合核心網技術能有效解決衛星高速運動帶來的多普勒頻移問題，將通信時延控制在可接受范圍。中國電信則通過“室分+北斗”技術復用現有5G基站，在地下停車場等場景實現亞米級定位精度，為衛星與地面網絡的深度融合提供了過渡方案。這些技術創新正在破解傳統衛星通信設備昂貴、操作復雜的難題，使規�；瘧�用成為可能。

其次，終端設備的輕量化將是商業化的關鍵所在。傳統衛星電話體積龐大、價格高昂，制約了用戶規模擴張。華為Mate60等智能手機內置衛星通信功能，開啟了“雙模終端”新時代，而中國聯通推出的便攜式衛星終端重量已降至500克以下，支持即開即用。中國電信在防汛救災中投入的一體化衛星便攜基站，可在15分鐘內完成部署，極大提升了應急通信的響應速度。終端成本的下降與易用性的提升，配合運營商的套餐創新，正在重塑衛星通信的用戶體驗。萬聯證券研報指出，手機直連衛星有望成為衛星通信產業最重要的落地場景，帶動整個產業鏈規模突破萬億元。

再次，商業模式的創新決定著“星網”-空天地一體網絡產業生態的可持續性。與SpaceX星鏈的直銷模式不同，我國采用“運營商渠道+政企采購”的混合模式：對個人用戶通過三大運營商的現有渠道推廣，保持服務連續性；對政府、能源、物流等行業客戶則采用定制化解決方案。中國電信為應急管理部門提供的“紅名單”服務、中國聯通為遠洋船隊設計的衛星物聯網套餐，都是這種模式的成功實踐。在成本分攤方面，運營商可以通過“連接+算力+算法”的打包服務來提升客單價，如中國電信為老撾礦業企業提供的衛星通信解決方案，不僅包含基礎通信服務，還整合了環境監測、設備診斷等增值服務，使單客戶年ARPU值（每用戶平均收入）提升至傳統業務的5倍以上。

最后，需不斷拓展應用場景，打開增長空間。在民用領域，衛星通信可支撐智慧農業、深海養殖、低空經濟等戰略性新興產業；在政務領域，能為邊防哨所、科考站提供穩定通信保障；在消費領域，戶外探險、遠洋旅游等場景的需求正快速增長。中關村信息消費聯盟理事長項立剛指出，衛星通信與地面5G-A網絡的融合，將開發出新的業績增長曲線，預計帶動衛星制造、終端集成、運營服務等萬億元級產業鏈升級。特別是隨著低空經濟上升為國家戰略，5G-ATG（空地寬帶網絡）與衛星通信的結合，將為無人機物流、低空旅游等場景提供全方位通信保障。

展望未來，“星網”將成為6G技術的試驗場和數字新基建的核心組成。三大運營商與星網的協同配合，正在構建具有中國特色的空天地一體化網絡：中國電信的全球應急通信網保障國家安全，中國聯通的消費級服務擴大用戶基礎，中國移動的技術研發引領標準制定。這種“三位一體”的發展模式，既符合我國的制度優勢，又能靈活應對市場需求。當2030年千萬用戶目標達成之時，每個人都將能隨時隨地接入網絡，偏遠地區的數字鴻溝被徹底消除，災害中的“信息孤島”成為歷史，一個真正的全域通信時代將由此開啟。衛星互聯網不僅改變著通信行業的格局，更在重塑人類連接世界的方式，為數字經濟發展提供無限可能。