隨著 L2 + 至 L4 級智能駕駛技術的快速迭代，千萬級像素攝像頭、毫米級點云激光雷達等高端傳感器的廣泛應用，催生了海量高分辨率感知數據的 “洪流”，傳統銅纜 / 以太網傳輸方案面臨帶寬瓶頸、EMI 干擾、延遲過高等行業痛點，成為制約智能駕駛向高階演進的關鍵障礙。近日，亨通光電率先實現技術突破，成功研發國內首個基于 10G TSN PON 的車載全光演示驗證系統，以顛覆性創新填補車載全光傳輸領域技術空白，為智能駕駛產業升級提供核心技術支撐。

作為光通信領域的領軍企業，亨通光電精準洞察行業剛需，依托在光纖通信領域的深厚技術積淀，打造了高效、安全、精準的全光 PON 車載環境感知系統。該系統突破性地將 “數據中心級” 光通信技術引入車載場景，相較傳統傳輸方案展現出碾壓性優勢：帶寬能力較銅纜提升10-40倍，輕松承載千萬級像素攝像頭與高密度激光雷達的海量數據傳輸；延遲性能僅為銅纜的 1/10、以太網的 1/8，且無額外協議開銷，保障感知數據實時同步；抗干擾性能達到銅纜的1000倍，傳輸距離延伸至銅纜的 200倍，徹底解決復雜車載環境下的通信穩定性難題。

此次技術突破的核心亮點在于亨通光電的首創性實踐：自主搭建行業首個專屬研究平臺，完成了覆蓋 8MP 攝像頭 + 32 線激光雷達、12MP 攝像頭 + 32 線激光雷達及 20MP 攝像頭 + 192 線激光雷達的全場景傳輸驗證，系統在帶寬利用率、丟包率及目標檢測準確率、精確率、召回率等關鍵指標上均表現優異。同時，亨通光電成功實現核心硬件自主化，獨立完成車載光電復合纜、光電復合插件、光電復合分光器、光電轉換模塊及 MIPI 接口等全套樣機的設計與制造，構建起從傳輸介質到核心器件的完整技術體系，打破了國外在車載高端傳輸硬件領域的壟斷。

目前，亨通光電正聯合專業研究機構、主流整車廠及產業合作伙伴，加速推進高級自動物流車實車測試與乘用車臺架測試，全力推動 FTTV（基于 PON 的車載應用系統）技術走向成熟普及。該系統的成功研發與落地，不僅為高分辨率相機、高密度 LiDAR 與集中算力提供了穩定可靠的互聯基礎，更標志著我國車載傳輸技術正式從 “銅纜時代” 邁入 “全光時代”，為智能駕駛產業核心技術自主可控提供了關鍵支撐。

以技術創新驅動產業升級，以首創精神破解行業難題。亨通光電此次在 10G TSN PON 車載全光系統領域的突破性成果，彰顯了企業在光通信與車載融合領域的行業引領地位。未來，亨通光電將持續深化產學研用協同創新，持續推動車載全光傳輸技術的迭代與普及，為全球智能駕駛產業高質量發展注入強勁的 “亨通力量”。