近日，千尋位置完成新一輪戰略融資，整體估值超過160億元。投資方為北京信息產業發展投資基金領投，上海數宇鼎元投資基金、北京市東城區科技創新產業(62.370, -0.87, -1.38%)投資基金、青島中和星耀創業投資基金跟投。

財聯社創投通-執中數據顯示，千尋位置成立于2015年，由中國兵器工業集團和阿里巴巴集團共同發起成立，聚焦于“互聯網+位置（北斗）”，通過北斗地基一張網的整合與建設，構建位置服務云平臺，以滿足國家、行業、大眾市場對精準位置服務的需求。

千尋位置CEO陳金培來自于阿里系，在阿里從業10余年，此前任職于阿里云計算業務總經理。

160億獨角獸，吸引京滬國資入局

此次千尋位置的投資方，陣容頗為強大。4家出手基金中，有3家為京滬國資，分別是領投的北京信息產業發展投資基金，以及跟投的上海數宇鼎元投資基金，和北京市東城區科技創新產業投資基金。

北京信息產業發展投資基金是北京市“十四五”時期，設立的高精尖產業發展基金，目標規模100億元，北京市政府投資引導基金認繳出資不超過30億元。

該基金設立圍繞“產業轉型升級”和“變換發展”兩大賽道，重點投資產業互聯網、網絡安全和信創、北斗、互聯網3.0等領域。

另兩個京滬國資，分別是跟投方上海數宇鼎元投資基金、北京市東城區科技創新產業投資基金。股權穿透顯示，前者第一大股東為上海楊浦區國監委；后者由北京市東城區政府批準設立，旨在鞏固新一代信息技術產業的聚集。

三大京滬國資的出手，顯示出千尋位置特別的行業地位，以及市場認可度。中國兵器工業集團官網顯示，2015年，國家工商總局核準中國位置“千尋位置網絡有限公司”名稱，并在上海市楊浦區掛牌成立，這標志著北斗衛星導航系統應用邁出重要步伐。

成立時，千尋位置注冊資本達20億元，中國兵器工業集團和阿里巴巴集團各占50%股權；2019年10月，千尋位置完成10億元A輪融資，上海國際集團資產管理公司、工銀金融資產投資公司、中國國有資本風險投資基金等出手。

該輪融資完成后，千尋位置估值突破百億，達到125億元，一舉成為行業獨角獸。

“阿里系”基因明顯，二股東實現小部分退出

作為阿里系親自培養的公司，千尋位置與阿里關系“親密”。

股權穿透顯示，截至目前，杭州阿里巴巴蔚投信息技術有限公司（簡稱，阿里蔚投）為千尋位置第一大股東，持股比例為41.96%；中兵北斗應用研究院為第二大股東，持股比例34.27%；第三大股東是杭州騁云網絡技術有限公司（簡稱，騁云網絡），持股比例為5.50%。

其中，第一大股東“阿里蔚投”和第三大股東“騁云網絡”有著同一實控人，為杭州欣展創途網絡技術有限公司（簡稱，欣展創途），后者由邵曉峰、聞佳共同持股。

聞佳、邵曉鋒為阿里系重要人物。2024年阿里合伙人名單顯示，聞佳為阿里巴巴集團公共事務總裁、阿里巴巴大文娛集團董事；邵曉鋒為阿里集團執行副總裁、阿里集團風險管理委員會主席。

履歷顯示，邵曉鋒早年間是杭州市公安局刑事偵察支隊一大隊大隊長，2005年3月加入阿里，擔任阿里集團網絡安全部總監一職；之后一路晉升，阿里2022年年報顯示，28名阿里合伙人名單中，邵曉鋒為其中之一。

聞佳最初在滬上媒體圈工作，擔任覓食界的KOL，通過個人公眾號“艾格吃飽了”分享美食體驗，被外界標簽為“西子湖畔長大的文藝女青年”。

值得一提的是，原持股50%的中兵北斗應用研究院，于今年2月完成小部分退出。北京產權交易所顯示，北斗應用研究院持有的7.7%股權，掛牌轉讓底價為13.07億元；2024年4月9日，轉讓底價調整為12.08億元，對應投后估值為157億元。

“北斗”獨角獸進軍自動駕駛

基于“北斗+應用”，千尋位置已布局了智能駕駛、智慧水利、智慧礦山、數字農業、智慧城市、智慧交通等領域。

千尋位置CEO陳金培表示，千尋位置正全面接入阿里旗下大模型“通義千問”，計劃在通用大模型基礎上，逐步建立時空智能領域的專用大模型，后續將為合作伙伴陸續開放。

一位投資人在接受《科創板日報》記者采訪時表示，阿里通過共同成立千尋位置，推動了北斗衛星導航系統的應用。“盡管北斗與GPS在技術上沒有太大差別，但在高精度地圖、自動駕駛領域，北斗系統還有很大發展空間。”

目前，“北斗”獨角獸千尋位置的智能駕駛應用場景，包括自動駕駛、V2X車路協同和智能座艙。在自動駕駛領域，《科創板日報》記者注意到，阿里系有多筆出手：2021年，阿里13億元投資自動駕駛獨角獸“元戎啟行”；近日，赴美上市的智能自動駕駛公司Momenta，也有阿里身影。

智能座艙方面，阿里與上汽集團(12.880, -0.21, -1.60%)共同成立“斑馬智行”，其首款智能座艙OS于2021年落地。

上述投資人對《科創板日報》記者表示，北斗系統提供的高精度定位服務對智能駕駛至關重要，能夠實現厘米級的定位精度。

“從技術上看，北斗產業鏈上游的基礎器件，包括芯片、天線等關鍵技術，已實現100%自主可控，這為高精度定位服務、地基增強系統、融合定位方案等服務，提供有力保障。未來，在5G、人工智能、大數據等新興技術融合下，北斗系統還將與其產生新的模式和業態。“

就阿里自身而言，除了投資，其內部的智能駕駛發展取得一定突破。比如，其人工智能團隊iDST在自動駕駛技術上，取得鄉村車道與多車道兩項特定場景任務等突破，但旗下達摩院自動駕駛團隊卻并入菜鳥集團，被外界看作是業務需要“扎”進場景，謀求商業化。

截至目前，阿里一手帶大的千尋位置，已與廣汽、上汽、紅旗、理想、小鵬、智己、華為等40余家汽車廠商達成合作，支持了600萬輛共享單車實現全場景亞米級定位，以及3000萬部支持車道級導航的手機出貨量。